[實用新型]一種鐵路施工防炫板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822230130.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209395823U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 白雪峰
• 申請（專利權）人: 海城市暢鐵鐵路器材有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種鐵路施工防炫板，屬于鐵路施工技術領域，包括防炫板、支撐桿、擋雨板和固定底座，防炫板下方中部均焊接有支撐桿，支撐桿外側通過螺栓固定連接有擋雨板，支撐桿下方中部通過螺栓固定連接有固定底座，防炫板包括防炫帶、防褪色涂層和通風槽，防炫帶均通過膠水緊密貼合在防炫板正面中部的左右兩側，防褪色涂層均通過膠水緊密貼合在防炫板的正面與背面。該裝置中設置有擋雨板和排水槽，通過排水槽嵌入設置在擋雨板下方底部能夠將落下的雨水隔擋開來，并由排水槽內部的漏水孔依次的把雨水排出，避免了雨水落在支撐桿上，可緩解支撐桿的生銹時間，延長支撐桿使用壽命，進而保證了防炫板有足夠的受力支撐。

技術領域

本實用新型涉及鐵路施工技術領域，更具體的說，涉及一種鐵路防炫板。

背景技術

防炫板是為解決對向車燈眩光，多設置于鐵路和高速公路中央分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在中央開口活動護欄上，是鐵路和高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產品，由于防炫板露天使用，長期會受到強風暴雨的侵蝕和太陽的暴曬，因防炫板大部分受力是在支撐桿上，支撐桿沒有設置保護裝置，強風暴雨過后，支撐桿容易生銹被腐蝕，導致防炫板會掉下來摔壞，以及長時間受強紫外線照射，防眩板很容易褪色，因此需要在該基礎上做出進一步的創(chuàng)新，提供一種鐵路施工防炫板。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決支撐桿沒有設置保護裝置，強風暴雨過后，支撐桿容易生銹被腐蝕，導致防炫板會掉下來摔壞的技術問題，提供一種鐵路施工防炫板，該裝置中設置有擋雨板和排水槽，通過排水槽嵌入設置在擋雨板下方底部能夠將落下的雨水隔擋開來，并由排水槽內部的漏水孔依次的把雨水排出，避免了雨水落在支撐桿上，可緩解支撐桿的生銹時間，延長支撐桿使用壽命，進而保證了防炫板有足夠的受力支撐。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鐵路施工防炫板，包括防炫板、支撐桿、擋雨板和固定底座，所述防炫板下方中部均焊接有支撐桿，所述支撐桿外側通過螺栓固定連接有擋雨板，所述支撐桿下方中部通過螺栓固定連接有固定底座；

所述防炫板包括防炫帶、防褪色涂層和通風槽，所述防炫帶均通過膠水緊密貼合在防炫板正面中部的左右兩側，所述防褪色涂層均通過膠水緊密貼合在防炫板的正面與背面，所述通風槽均貫穿設置在防炫板正面的上下兩側；

所述支撐桿包括配重塊和防風柱，所述配重塊通過螺栓固定連接在支撐桿后側，且配重塊頂部接觸面緊附于防炫板下方，所述防風柱下方連接端均通過螺栓固定連接在配重塊背面中部，其防風柱上方連接端均通過螺栓固定連接在防炫板背面中部；

所述擋雨板包括排水槽和耐腐涂層，所述排水槽嵌入設置在擋雨板下方底部，所述耐腐涂層均通過膠水緊密貼合在擋雨板和排水槽表面；

所述固定底座包括定位塊，所述定位塊通過螺栓固定連接在固定底座底部中間。

優(yōu)選的：所述防褪色涂層涂在防炫板正面與背面的厚度均為0.7cm。

優(yōu)選的：所述通風槽之間均留有2.5cm的間隙距離。

優(yōu)選的：所述配重塊為梯形結構狀設置，其上端尺寸小于下端尺寸。

優(yōu)選的：所述防風柱數量為兩根，其為相同規(guī)格的結構，且兩根防風柱安裝后形成“八字”狀排列。

優(yōu)選的：所述擋雨板呈“傾斜”結構狀設置，且擋雨板傾斜面與防炫板橫截面形成35°的夾角。

優(yōu)選的：所述排水槽長度尺寸與擋雨板長度尺寸均一致，且排水槽槽內設有多個圓形漏水孔。

優(yōu)選的：所述定位塊呈“倒T”形狀結構設置，其定位塊底板與固定底座相離2cm的距離。

本實用新型提供了一種鐵路施工防炫板，具有以下有益效果：