[實(shí)用新型]一種汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822230038.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209479588U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉杰;張祎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R13/06
• 分類(lèi)號(hào): B60R13/06
• 代理公司: 北京國(guó)林貿(mào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001
• 代理人: 鄭俊彥;許文娟

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，所述結(jié)構(gòu)包括密封條（1），所述汽車(chē)頂蓋（2）的兩端部分別設(shè)置有卡扣（3），密封條（1）的前后兩端分別固定在卡扣（3）上，密封條（1）的中間部位呈W型，與汽車(chē)頂蓋的鈑金凸臺(tái)（201)和側(cè)圍的鈑金凸臺(tái)（401）壓縮配合進(jìn)行固定，從而利用密封條（1）將汽車(chē)頂蓋（2）和側(cè)圍（4）焊接面之間的空間密封。本實(shí)用新型通過(guò)在頂蓋兩端增設(shè)卡扣固定密封條，不需要將頂蓋與側(cè)圍搭接位置的焊縫密封膠刮平，可確保車(chē)身密封；同時(shí)此結(jié)構(gòu)使用熱敏膠帶較少，且密封條寬度較小，可實(shí)現(xiàn)減重和降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。

背景技術(shù)

目前，汽車(chē)市場(chǎng)上汽車(chē)頂蓋的密封結(jié)構(gòu)，一般都是通過(guò)熱敏膠帶或固體膠直接將密封條粘接在車(chē)身頂蓋上，在安裝這種密封結(jié)構(gòu)時(shí)，為了不影響頂蓋密封條粘接需要將粘接面上的焊縫密封膠刮平（焊縫膠厚度與頂蓋鈑金厚度一致），工人操作比較費(fèi)時(shí)，且刮膠過(guò)多存在密封失效的潛在風(fēng)險(xiǎn)；另外，密封條較寬導(dǎo)致成本較高，熱敏膠帶使用較多也會(huì)導(dǎo)致成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供了一種汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。通過(guò)在頂蓋兩端增設(shè)卡扣固定密封條，不需要將頂蓋與側(cè)圍搭接位置的焊縫密封膠刮平，可確保車(chē)身密封；同時(shí)此結(jié)構(gòu)使用熱敏膠帶較少，且密封條寬度較小，可實(shí)現(xiàn)減重和降低成本。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)，包括密封條，所述汽車(chē)頂蓋的兩端部分別設(shè)置有卡扣，密封條的前后兩端分別固定在卡扣上，密封條的中間部位呈W型，與汽車(chē)頂蓋的鈑金凸臺(tái)和側(cè)圍的鈑金凸臺(tái)壓縮配合進(jìn)行固定，從而利用密封條將汽車(chē)頂蓋和側(cè)圍焊接面之間的空間密封。

進(jìn)一步的，所述卡扣為塑料卡扣，塑料材質(zhì)有一定彈性，可保證卡接順利。

進(jìn)一步的，所述卡扣通過(guò)熱敏膠帶粘接在所述汽車(chē)頂蓋的兩端部。

進(jìn)一步的，所述卡扣上設(shè)置若干卡接條，通過(guò)卡接條卡接在密封條上。

進(jìn)一步的，所述頂蓋上涂有焊縫密封膠。

進(jìn)一步的，所述密封條的長(zhǎng)度為1200mm-1800mm，優(yōu)選為15000mm，寬為15mm-20mm，優(yōu)選為18mm，適用于各種尺寸車(chē)型。

本實(shí)用新型的另一方面：

一種汽車(chē)，所述汽車(chē)安裝有上述的汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：

本實(shí)用新型所述的汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)，通過(guò)在頂蓋兩端增設(shè)卡扣固定密封條，不需要將頂蓋與側(cè)圍搭接位置的焊縫密封膠刮平，可確保車(chē)身密封；同時(shí)此結(jié)構(gòu)使用熱敏膠帶較少，且密封條寬度較小，可實(shí)現(xiàn)減重和降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1、圖2為本實(shí)用新型所述汽車(chē)頂蓋密封條安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖3為所述卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中A-A截面剖視圖；

圖5為圖2中B-B截面剖視圖；

圖6為圖2中C-C截面剖視圖。

具體實(shí)施方式