[實用新型]便于安裝的無機房電梯曳引機固定裝置

有效

• 申請號: 201822229089.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209685095U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 樊宗鋒
• 申請（專利權）人: 沈陽天與電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B7/02
• 代理公司: 21248 沈陽中宇天信專利代理有限公司
• 代理人: 胡亞蘭<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及便于安裝的無機房電梯曳引機固定裝置，包括曳引機機座、一對對重導軌，對重導軌的上端一直延伸至電梯井頂部并與頂部墻體固定，所述曳引機機座兩端分別與膠墊I、機座支撐件在豎直方向固定連接，機座支撐件的側壁與對重導軌固定連接；所述曳引機機座底部與膠墊II，轎廂導軌支撐件固定連接，所述轎廂導軌支撐件側壁與轎廂導軌固定連接。通過將曳引機機座與膠墊I、機座支撐件獨立設置，使一對對重導軌安裝孔不處于水平時，可以通過在膠墊I底部放置墊片，在不影響機座與安裝件配合孔的同軸度的同時調整了機座安裝的水平度，從而避免了不適當的預緊力或者無法安裝的情況，并隔絕了機器運行產生的噪音。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，特別涉及便于安裝的無機房電梯曳引機固定裝置。

背景技術

電梯是現代建筑中最為常見的垂直升降裝置，能夠大大方便人員出入建筑，尤其是高層建筑。目前，電梯大概分為有機房電梯和無機房電梯。其中，無機房電梯是在保持電梯基本功能的前提下，將機房內的控制柜、曳引機、限速器等裝置轉移安裝在電梯井道的頂部或側部?；谶@一特點，無機房電梯能夠很大限度地節省建筑空間，能夠滿足客戶對建筑高度和屋頂等方面的特殊要求。

電梯曳引機是電梯驅動力通過電能轉化的主要來源，曳引機的固定方式一直是無機房電梯開發的一個重點。要達到固定安全可靠，同時又要考慮便于現場安裝。在設計無機房曳引機以及與其相關的導軌的固定方式時，一個簡單、安全而又可靠的固定方式才是無機房電梯的主要開發方向。

申請公布號為CN107572346A的專利申請公開了一種無機房電梯曳引機機座的固定結構，包括一對對重導軌，對重導軌的同一高度固定設置有兩個相對設置的C型板，兩個C型板之間固定設置有一對L型板，C型板和L型板共同構成機座，基座上設置曳引機；對重導軌的上端一直延伸至電梯井頂部并與頂部腔體的混凝土圈梁固定。

這種固定結構方便曳引機的安裝，無需破壞墻體，節省工時，但同時也存在一些問題:兩個相對設置的C型板通過螺栓固定在一對對重導軌的同一高度，以保證整個曳引機機座的安裝水平度，但由于固定機構的導軌制造與安裝受客觀條件的限制，導軌的加工不可能做到絕對垂直和零誤差，而受現場的建筑誤差和安裝條件的限制，導軌的最終安裝高度方向的累積誤差會達不到設計的要求，使一對對重導軌出廠已加工成型的安裝孔無法保證在同一高度，該問題輕則導致在各個螺栓緊固后，產生不合理的預緊力，重則導致機座無法安裝；并且該機座與導軌支架沒有減震裝置，使機座抵御沖擊力的能力減弱，并且產生較大的噪音。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種方便現場安裝的曳引機機座，使電梯曳引機與電梯對重導軌與轎廂導軌可以更可靠的安裝，同時，還能實現曳引機安裝機座水平度的調整，從而更加適于實用。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種便于安裝的無機房電梯曳引機固定裝置，包括曳引機機座、一對對重導軌，對重導軌的上端一直延伸至電梯井頂部并與頂部墻體固定，所述曳引機機座兩端分別與膠墊I、機座支撐件在豎直方向固定連接，機座支撐件的側壁與對重導軌固定連接；所述曳引機機座底部與膠墊II，轎廂導軌支撐件固定連接，所述轎廂導軌支撐件側壁與轎廂導軌固定連接。

本實用新型的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。

優選的，所述曳引機機座包括前立板、后立板、鋼板折彎連接件、曳引機固定板和繩頭組合固定板，兩塊鋼板折彎連接件左右對稱固定在前立板和后立板之間，曳引機固定板固定在前立板和后立板的上端面的凹形槽中，繩頭組合固定板固定在前立板與后立板的下端面之間。

優選的，對重導軌和轎廂導軌之間固定聯合支架。

優選的，所述機座支撐件為匚形，所述機座支撐件上端面與鋼板折彎連接件和膠墊 I在豎直方向通過螺栓固定，所述機座支撐件豎直端面與對重導軌螺栓固定。