[實用新型]一種用于房車的拓展空間結構

有效

• 申請號: 201822228733.7
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209274462U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 姜萬強;邱英杰;姜濤
• 申請（專利權）人: 山東世拓房車集團有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 商福全

一種用于房車的拓展空間結構，包括底盤，所述底盤上平行間隔設有兩縱梁，包括與兩縱梁連接的拓展架，所訴拓展架上設有絲桿，所述絲桿與兩縱梁連接，用于將拓展架伸出和縮回。它移動平穩，能夠避免在伸展或收縮的過程中內部家具的損壞，同時還能夠在無電力供應的情況下達到拓展空間目的。

技術領域

本實用新型屬于房車技術領域，尤其涉及一種用于房車的拓展空間結構。

背景技術

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“家”兩大功能，是一種集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚車種。

隨著人們生活質量的提高，人們對房車的舒適程度要求越來越來高，而房車的空間大小是影響房車舒適程度的因素之一。目前的房車空間有15平方米左右，其空間較小，房內較擁擠，但又不能將房車的底盤做的太大影響在公路上的行駛。所以，需要設計一種可以伸展并收縮的拓展空間結構來增加房車的使用空間?，F有的房車拓展結構能夠大大增大房車的使用面積，提高了居住的舒適程度。但現有的房車拓展結構一般采用齒輪齒條傳動，由于齒輪與齒條之間緊湊性差，齒輪與齒條之間嚙合產生間歇式震動，導致傳動不穩定性，在將拓展結構伸展的過程中，容易出現房車內的家具相互碰撞或倒落的情況，以致損壞房車內的家具。

需要說明的是，上述內容屬于發明人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于房車的拓展空間結構，它移動平穩，能夠避免在伸展或收縮的過程中內部家具的損壞，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種用于房車的拓展空間結構，包括底盤，所述底盤上平行間隔設有兩縱梁，包括與兩縱梁連接的拓展架，所訴拓展架上設有絲桿，所述絲桿與兩縱梁連接，用于將拓展架伸出和縮回。

進一步的，上述拓展架包括固連在兩縱梁上的兩個固定桿，所述固定桿上通過行走裝置連接有活動桿，所述活動桿之間通過連接桿相連，所述連接桿與絲桿的一端連接，所述絲桿的另一端穿過其中一縱梁與另一縱梁通過軸承連接。

進一步的，所述絲桿設置在兩個固定桿之間且與兩根固定桿平行設置。

進一步的，所述絲桿外圍套設有絲桿套筒，所述絲桿套筒一端與其中一縱梁固連，另一端與另一縱梁固連。

進一步的，所述行走裝置包括兩個平行間隔設置的H形滾輪，兩個H形滾輪通過支撐座固連在固定桿上，所述活動桿活動設置在兩個H形滾輪之間且沿伸出方向的一端穿過其中一縱梁。

進一步的，所述活動桿沿伸出方向的一端設有調節機構，所述調節機構與房車車廂相連。

進一步的，所述調節機構包括與活動桿固連的第一連接座，所述第一連接座上固連有第二連接座，所述第一連接座包括與活動桿固連的水平連接板，水平連接板上設有第一長條孔，螺栓穿過第一長條孔將水平連接板與活動桿固連；

所述水平連接板一端固連有垂直連接板，所述垂直連接板的水平位置設有螺栓孔，垂直位置設有第二長條孔，螺栓穿過第二長條孔與第二連接座固連。

進一步的，所述第二連接座上設有與第二長條孔垂直配合的第三長條孔，螺栓穿過第二長條孔和第三長條孔將第二連接座與垂直連接板固定。

進一步的，所述絲桿沿伸出的一端設有把手。

本實用新型的有益效果是：該申請不僅能夠滿足增大房車內部使用空間的需要、提高了房車居住舒適程度，而且通過采用絲桿傳動，傳動緊湊提高移動平穩性，能夠保護內部家具因不平穩導致互相碰撞、傾倒致使內部家具損壞；同時在活動桿設置在兩個H形滾輪之間，H形滾輪一方面能夠對活動桿進行軸向與徑向上的限位與支撐，另一方面，活動桿在兩個H形滾輪之間移動，進一步提高了平穩效果；另外，在絲桿的一端設置把手能夠在無電力供應的情況下達到拓展目的。