[實用新型]一種降噪的配流盤有效
| 申請號: | 201822228439.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209523866U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 劉彬;羅秀芳;劉錦輝;文雪云 | 申請(專利權)人: | 韶關市涵泰科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/00 | 分類號: | F04B53/00;F04B11/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄧聲菊 |
| 地址: | 512026 廣東省韶關市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減振孔 三角槽 排油 吸油凹槽 尖頂 配流盤 本實用新型 排油部 吸油部 腰形窗 降噪 凹槽方向 凹槽兩端 光滑過渡 環形凹槽 倒圓角 弧形槽 環形板 環形槽 加強筋 吸油 噪聲 | ||
本實用新型公開了一種降噪的配流盤,包括吸油部、排油部、加強筋、吸油腰形窗、吸油凹槽、三角槽a、第一減振孔、排油腰形窗、排油凹槽、三角槽b、第二減振孔、環形板和環形槽;吸油凹槽和排油凹槽均為環形凹槽;三角槽a槽底呈弧形,且遠離吸油凹槽方向有尖頂;兩個三角槽a分別設置在吸油凹槽兩端;三角槽b槽底呈弧形,且遠離排油凹槽方向有尖頂;兩個三角槽b分別設置在排油凹槽兩端;第一減振孔和第二減振孔倒圓角;第一減振孔設置在吸油部上,第一減振孔位于三角槽a尖頂朝向一側;第二減振孔設置在排油部上,第二減振孔位于三角槽b尖頂朝向一側。本實用新型通過設置弧形槽底的三角槽和光滑過渡的減振孔,降低配流盤使用過程中的噪聲。
技術領域
本實用新型涉及柱塞泵配件技術領域,尤其涉及一種降噪的配流盤。
背景技術
配流盤是柱塞泵的重要部件之一,通過配流盤上的腰形窗實現進油和排油,起到配流和密封的作用。
在使用傳統的配流盤時,配流盤容易發生氣蝕現象,在低壓區產生大量小氣泡,氣泡被從低壓區帶入到高壓區時,在柱塞孔中瞬間消失,產生極大噪聲;此外,配流盤受到的壓力沖擊也會造成配流盤振動,并產生噪聲,從而影響了配流盤的穩定性,降低了柱塞泵的工作效率。
實用新型內容
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種降噪的配流盤,通過設置弧形槽底的三角槽和光滑過渡的減振孔,降低配流盤使用過程中的噪聲。
本實用新型提出的一種降噪的配流盤,包括吸油部、排油部、加強筋、吸油腰形窗、吸油凹槽、三角槽a、第一減振孔、排油腰形窗、排油凹槽、三角槽b、第二減振孔、環形板和環形槽;
吸油部和排油部為半環形,將配流盤面均分;
環形板設置在吸油部和排油部外側;
環形槽設置在環形板上;
安裝孔設置在環形槽上,且繞環形槽中軸線圓周陣列設置多個;
吸油腰形窗和排油腰形窗均由加強筋分隔而成;
吸油凹槽和排油凹槽均為環形凹槽;吸油凹槽設置在吸油部上;排油凹槽設置在排油部上;
加強筋分別設置在吸油凹槽中部和排油凹槽中部;
三角槽a槽底呈弧形,且遠離吸油凹槽方向有尖頂;兩個三角槽a分別設置在吸油凹槽兩端;
三角槽b槽底呈弧形,且遠離排油凹槽方向有尖頂;兩個三角槽b分別設置在排油凹槽兩端;
第一減振孔和第二減振孔倒圓角;第一減振孔設置在吸油部上,第一減振孔位于三角槽a尖頂朝向一側;第二減振孔設置在排油部上,第二減振孔位于三角槽b尖頂朝向一側。
優選的,吸油腰形窗均勻設置有三個。
優選的,排油腰形窗均勻設置有三個。
優選的,第一減振孔和第二減振孔的圓角半徑為配流盤厚度一半。
優選的,第一減振孔中心和第二減振孔中心到配流盤中心距離相同。
優選的,環形板上開設有降噪槽,降噪槽繞環形板中軸線圓周陣列設置有多個。
優選的,降噪槽槽底為弧形。
優選的,環形板邊緣倒圓角。
優選的,配流盤整體由合金調制鋼材料制成。
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