[實用新型]一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻

有效

• 申請號: 201822227995.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209102233U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 張穎杰;林濤;師忠玉
• 申請（專利權）人: 山西大唐國際運城發電有限責任公司
• 主分類號: G01K7/16
• 分類號: G01K7/16;G01K1/08
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 黃海燕

本實用新型公開了一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻，包括引線，引線包括線芯、棉線套、保溫層和耐磨層組成，線芯的外部套設有棉線套，棉線套的外部套設有保溫層，保溫層的外部套設有耐磨層，引線中部固定套有不銹鋼套，引線的一端固定設有熱電阻測量終端，本實用新型一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻，通過在引線中部套設有的不銹鋼套，安裝時只要將此不銹鋼套留在靠近軸承箱內壁的一側即可，油只會滲入到不銹鋼套的前面，因此避免了外界的污染；在束圈套的內部通過絲桿帶動的兩個半圓夾套，因此可以根據放線后引線的多少，調節兩個半圓夾套之間的距離。

技術領域

本實用新型涉及一種熱電阻，特別涉及一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻，屬于熱電阻技術領域。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外作功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

現有技術中，熱電阻終端在軸瓦內部安裝，始終浸泡在有壓力的潤滑油里，非常容易在不銹鋼外殼冷軋處進入潤滑油，由于潤滑油的滲出造成外部污染、接線端子接觸不良等情況；以及引線的束線圈由塑料制成，在放線的時候，長時間的使用，會對引線的外部造成磨損，降低引線的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻，以解決上述背景技術中提出的潤滑油容易滲出以及束線圈降低引線壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止汽輪機軸瓦溫度引線滲油的熱電阻，包括引線，所述引線包括線芯、棉線套、保溫層和耐磨層組成，所述線芯的外部套設有棉線套，所述棉線套的外部套設有保溫層，所述保溫層的外部套設有耐磨層，所述引線中部固定套有不銹鋼套，所述引線的一端固定設有熱電阻測量終端，所述引線的外部套設有束圈套，所述束圈套的兩側均開設有螺紋通孔，兩個所述螺紋通孔分別與兩個絲桿的中部螺紋連接，兩個所述絲桿的一端均固定設有旋鈕，兩個所述絲桿的另一端分別與兩個軸承轉動連接，兩個所述軸承分別固定設置在兩個半圓夾套一側的中部。

進一步的，兩個所述半圓夾套的另一側均開設有若干球槽，若干所述球槽的內部均固定設有鋼珠。

進一步的，兩個所述旋鈕的外壁均刻設有防滑紋。

進一步的，所述保溫層由透明樹脂制成。

進一步的，所述耐磨層由三氧化鋁制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在引線中部套設有不銹鋼套，安裝時只要將此不銹鋼套留在靠近軸承箱內壁的一側即可，如此就將棉線打斷，油只會滲入到不銹鋼套的前面，不會進入后面的引線包裹，因此避免了外界的污染；在束圈套的內部通過絲桿帶動的兩個半圓夾套，因此可以根據放線后引線的多少，調節兩個半圓夾套之間的距離，且在半圓夾套的側壁上固定設有的鋼珠，可以避免在放線的時候引線被磨壞，增加引線的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型引線結構示意圖；

圖3為本實用新型的束圈套結構示意圖。

圖中：1、引線；2、不銹鋼套；3、熱電阻測量終端；4、束圈套；5、線芯；6、棉線套；7、保溫層；8、耐磨層；9、絲桿；10、旋鈕；11、半圓夾套；12、鋼珠。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。