[實(shí)用新型]一種移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822227206.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209480017U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅良文;李健;裴鴻領(lǐng);米佳佳;史慶楠;許世闖;宮興斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧瀚海工業(yè)機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F5/10 | 分類號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 深圳市國(guó)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 楊依林 |
| 地址: | 113006 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐底板 裝配型架 支撐板 地腳螺栓 固定支撐 緊固螺柱 可調(diào)支撐 固定架 可調(diào)支撐結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)支撐板 地坪 滑軌 底板 本實(shí)用新型 熱膨脹系數(shù) 方向設(shè)置 精度誤差 連接支撐 螺栓固定 支撐結(jié)構(gòu) 滑軌卡 移動(dòng) 裝配 | ||
本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu),包括固定支撐和可調(diào)支撐,固定支撐包括地腳螺栓、支撐底板、固定架、支撐板和緊固螺柱,地腳螺栓連接支撐底板和地坪,支撐底板的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)固定架,支撐板通過螺栓固定在固定架上,緊固螺柱設(shè)置在支撐板上,連接裝配型架和支撐板;可調(diào)支撐包括地腳螺栓、支撐底板、滑軌、滑動(dòng)支撐板和緊固螺柱,支撐底板的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)滑軌,滑動(dòng)支撐板和滑軌卡合;在裝配型架下方設(shè)置一個(gè)固定支撐,沿裝配型架方向設(shè)置可調(diào)支撐。該支撐結(jié)構(gòu)解決了地坪和裝配型架因?yàn)闊崤蛎浵禂?shù)不同導(dǎo)致的裝配精度誤差問題,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性高,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在飛機(jī)的裝配過程中,由于飛機(jī)裝配零件數(shù)量多,形狀復(fù)雜,剛度低,相互關(guān)系復(fù)雜,準(zhǔn)確度要求高。需要外加輔助約束提供支撐,高精度的維持整機(jī)形狀,保證準(zhǔn)確的相互位置,達(dá)到裝配準(zhǔn)確度要求。飛機(jī)裝配型架是飛機(jī)裝配的重要工藝裝備,型架的剛度、制造精度以及互換協(xié)調(diào)方法對(duì)飛機(jī)部件的幾何尺寸、互換協(xié)調(diào)、氣動(dòng)外形等有著重要的影響。然而,型架的尺寸及外形穩(wěn)定性對(duì)零部件間的協(xié)調(diào)及裝配件質(zhì)量的一致性同樣有著重要的影響。地坪相對(duì)于室溫變化的熱膨脹系數(shù)α地坪=0.46×10-6/℃,與型架骨架常用材料鋼的熱膨脹系數(shù)α鋼=11.5×10-6/℃,及鋁的熱膨脹系數(shù)α鋁=22.7×10-6/℃分別相差25和50倍。與地坪固定的型架在室溫變化時(shí)不能按型架材料的熱膨脹系數(shù)伸縮,只能按α地坪或稍大于α地坪進(jìn)行伸縮。因此裝配工件時(shí)產(chǎn)生的熱膨脹誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于不與地坪固定的型架,嚴(yán)重地影響了裝配的互換、協(xié)調(diào)性及飛機(jī)的制造質(zhì)量和生產(chǎn)精度,因此需要對(duì)現(xiàn)有的裝配型架支撐結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決地坪和裝配型架因?yàn)闊崤蛎浵禂?shù)不同導(dǎo)致的裝配精度誤差問題,本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu),具體技術(shù)方案如下。
一種移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu),包括固定支撐和可調(diào)支撐,固定支撐包括地腳螺栓、支撐底板、固定架、支撐板和緊固螺柱;固定支撐的支撐底板的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)固定架,支撐板通過螺栓固定在固定架上,緊固螺柱設(shè)置在支撐板上;可調(diào)支撐包括地腳螺栓、支撐底板、滑軌、滑動(dòng)支撐板和緊固螺柱;可調(diào)支撐的支撐底板的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)滑軌,滑動(dòng)支撐板和滑軌卡合;地腳螺栓連接支撐底板和地坪,固定支撐和可調(diào)支撐組合設(shè)置。
進(jìn)一步的,固定支撐和可調(diào)支撐設(shè)置在裝配型架下方,1個(gè)固定支撐設(shè)置在裝配型架的中部或一端,沿裝配型架的長(zhǎng)度方向設(shè)置1個(gè)或1以上的可調(diào)支撐。
進(jìn)一步的,可調(diào)支撐的滑軌兩端設(shè)置有固定螺栓,滑軌的長(zhǎng)度大于滑動(dòng)支撐板的長(zhǎng)度。
更進(jìn)一步的,固定支撐和可調(diào)支撐之間的間距為0.5~2m,可調(diào)支撐間的設(shè)置間距為0.5~2m。
更進(jìn)一步的,緊固螺柱和支撐板之間設(shè)置有墊圈,緊固螺柱和滑動(dòng)支撐板之間設(shè)置有墊圈。
更進(jìn)一步的,固定架和支撐板之間通過螺栓固定,所述地腳螺栓和支撐底板之間設(shè)置有墊圈。
本實(shí)用新型的有益效果包括:(1)利用固定支撐和可調(diào)支撐組合來固定裝配型架,消除了地坪和裝配型架因熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致的裝配精度誤差,并且保證了支撐效果,緊固螺柱的連接實(shí)現(xiàn)了裝配高度的調(diào)節(jié);(2)支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且各部件之間均為組合式結(jié)構(gòu),安裝方便;利用螺栓連接,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性高,固定支撐和可調(diào)支撐之間的距離移動(dòng)可調(diào),保證了該結(jié)構(gòu)使用靈活方便。
附圖說明
圖1是移動(dòng)可調(diào)支撐結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是固定支撐的正視圖;
圖3是固定支撐的俯視圖;
圖4是可調(diào)支撐的正視圖;
圖5是可調(diào)支撐的俯視圖;
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