[實用新型]一種密封圈撐開機構

有效

• 申請號: 201822227141.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209288657U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 馬強
• 申請（專利權）人: 蘇州永宜宏自動化有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種密封圈撐開機構，涉及機械制造設備領域。該密封圈撐開機構，包括穩固板，所述穩固板上設置有升降驅動機構，所述穩固板上且位于升降驅動機構的四側設置有升降驅動柱，所述升降驅動柱上設置有放置板一，所述放置板一上設置有導向柱，所述放置板一的上側設置有放置板二，所述放置板二的一側設置有連接座。該密封圈撐開機構，該設備結構簡單操作便捷，通過設置的密封圈放置架以及密封圈放置架底部設置的密封圈撐開柱，達到了可以對密封圈進行快速撐開的效果，以便于密封圈的安裝和使用，且通過撐開板、滑軌和限位槽的配合的可以同步的實現整個密封圈的快速向四周撐開變大，從而配合其他安裝部件實現安裝到指定位置。

技術領域

本實用新型涉及機械制造設備技術領域，具體為一種密封圈撐開機構。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

在汽車配件制造生產的過程中會生產很多的用于汽車上的密封圈配件，但是由于密封圈配件一般比較小，且形狀一般不規則，在安裝的時候不容易安裝，非常費時費力，從而影響汽車的生產制作，現在亟需發明一種密封圈撐開機構用于密封圈的撐開從而便于密封圈的安裝。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種密封圈撐開機構，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種密封圈撐開機構，包括穩固板，所述穩固板上設置有升降驅動機構，所述穩固板上且位于升降驅動機構的四側設置有升降驅動柱，所述升降驅動柱上設置有放置板一，所述放置板一上設置有導向柱，所述放置板一的上側設置有放置板二，所述放置板二的一側設置有連接座，所述連接座上設置有左右驅動機構，所述導向柱上設置有密封圈放置架，所述密封圈放置架上設置有密封圈檢測機構，所述放置板二上設置有前后驅動機構，所述前后驅動機構的外側設置有滑槽座，所述滑槽座的外側設置有外罩，所述滑槽座的內部設置有導向槽，所述導向槽的內部設置有滑動塊，所述滑動塊上設置有滑軌，所述滑軌的表面設置有滑動座，所述滑動座上設置有連接塊，所述連接塊上設置有密封圈撐開柱，所述左右驅動機構的輸出端設置有撐開板。

優選的，所述撐開板一端的形狀為三角形。

優選的，所述密封圈放置架包括放置板三，所述放置板三上設置有圓形槽，所述圓形槽的四側設置有四個限位槽。

優選的，所述密封圈檢測機構包括感應器，所述感應器上設置有檢測桿。

優選的，所述密封圈撐開柱的數量為四個，四個密封圈撐開柱等距設置限位槽內。

本實用新型提供了一種密封圈撐開機構。具備有益效果如下：

1、該密封圈撐開機構，該設備結構簡單操作便捷，通過設置的密封圈放置架以及密封圈放置架底部設置的密封圈撐開柱，達到了可以對密封圈進行快速撐開的效果，以便于密封圈的安裝和使用，且通過撐開板、滑軌和限位槽的配合的可以同步的實現整個密封圈的快速向四周撐開變大，從而配合其他安裝部件實現安裝到指定位置。

2、該密封圈撐開機構，通過撐開板的一端設置為三角形狀，從而在對滑動塊進行移動時更加的方便，只需要左右的移動撐開板就可以快速的實現滑動塊的前后移動，且移動時更加便捷，通過設置的升降驅動機構和升降驅動柱的配合可以快速的實現放置板二上的前后驅動機構進行上下移動，從而間接的調節密封圈撐開柱的高度，以便于使用不同厚度的密封圈的撐開，從而使得整個裝置的使用性能更強。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；