[實用新型]一種開關簧片觸點接觸力檢測工裝有效
| 申請號: | 201822225807.1 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209117331U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 劉長華;萬克金;徐陸 | 申請(專利權)人: | 南昌工控電裝有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01N3/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 330001 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑桿 滑塊 力檢測 限位孔 工裝 頂壓 滑道 底座 匹配 本實用新型 觸點接觸 開關簧片 頂壓桿 端子座 橫桿 凸沿 產品合格率 橫桿連接 簧片觸點 簧片位置 兩端對稱 加力塊 上端 下端 芯相 檢測 移動 | ||
本實用新型公開了一種開關簧片觸點接觸力檢測工裝,包括底座,其特征在于:所述底座上設有端子座,所述底座上還設有兩根滑桿,所述滑桿以端子座為中心兩端對稱分布,該兩根滑桿上分別設有滑塊,所述滑塊與滑桿相匹配,所述兩滑塊通過橫桿連接,所述橫桿和滑塊一起可沿滑桿在垂直方向移動,所述橫桿中間固定連接有頂壓桿,所述頂壓桿內部設有滑道,所述滑道與加力塊相匹配,所述滑道下端設有一限位孔,所述限位孔與頂壓芯相匹配,所述頂壓芯上端設有凸沿,所述凸沿直徑大于限位孔直徑,所述頂壓芯位于簧片位置的正上方。本實用新型可以提供一種結構較為簡單、檢測方便、效率高和產品合格率高的一種簧片觸點力檢測工裝。
技術領域
本實用新型屬于檢測技術領域,特別涉及一種開關簧片觸點接觸力檢測工裝。
背景技術
汽車機油壓力開關用于檢測發動機有無機油壓力的汽車配件,機油壓力開關的靈敏度主要受簧片觸點力的影響,現階段機油壓力開關生產過程中檢測簧片觸點力是檢測汽車機油的性能的重要措施,目前,簧片觸點力測定工作主要是在扭矩試驗機上完成的,現有的扭矩試驗機結構復雜,價格昂貴,測量速度慢,使用操作復雜。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
現有技術簧片觸點力測定工作主要是在扭矩試驗機上完成的,現有的扭矩試驗機結構復雜,價格昂貴,測量速度慢,使用操作復雜。針對現有技術的不足,本實用新型要解決了的技術問題是可以使提供一種結構較為簡單、檢測方便、效率高和產品合格率高的一種簧片觸點力檢測工裝。
(二)技術方案
一種開關簧片觸點接觸力檢測工裝,包括底座,其特征在于:所述底座上設有端子座,所述底座上還設有兩根滑桿,所述滑桿以端子座為中心兩端對稱分布,該兩根滑桿上分別設有滑塊,所述滑塊與滑桿相匹配,所述兩滑塊通過橫桿連接,所述橫桿和滑塊一起可沿滑桿在垂直方向移動,所述橫桿中間固定連接有頂壓桿,所述頂壓桿內部設有滑道,所述滑道與加力塊相匹配,所述滑道下端設有一限位孔,所述限位孔與頂壓芯相匹配,所述頂壓芯上端設有凸沿,所述凸沿直徑大于限位孔直徑,所述頂壓芯位于簧片位置的正上方。
優選的,所述頂壓芯的重量為37g, 所述加力塊的重量為0-20g。
優選的,所述滑道里面可放多個加力塊。
優選的,所述滑道為矩形孔結構,所述限位孔為圓孔結構。
(三)有益效果
本實用新型具備以下有益效果:
可以使提供一種結構較為簡單、檢測方便、效率高和產品合格率高的一種簧片觸點力檢測工裝。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型放置面放待測產品的結構示意圖;
圖3為本實用新型頂壓桿的仰視圖;
圖中:1 底座、2端子座、3滑桿、4滑塊、5橫桿、6頂壓桿、7加力塊、8滑道、9限位孔、10凸沿、11頂壓芯、12放置面、13待測產品、14簧片。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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