[實用新型]一種道路限高架報警裝置

有效

• 申請號: 201822225683.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209584889U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 董鳳梅
• 申請（專利權）人: 濟寧市技師學院
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/669;E01F9/615;E01F13/04;H02J7/35
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 張艷贊

本實用新型公開了一種道路限高架報警裝置，包括限高架，限高架的兩根立柱的底端均固定安裝有固定座，限高架的兩根立柱正面的頂部均固定安裝有光電傳感器，限高架的頂端通過兩個支撐桿與太陽能電池板的底端固定連接，限高架頂端的中部固定安裝有蓄電池放置箱，蓄電池放置箱的內部固定安裝有蓄電池，本實用新型一種道路限高架報警裝置，當設有的光電傳感器檢測到超高車輛時，光電傳感器將信號傳遞給控制器，從而控制器控制指示燈的紅燈亮起，提醒駕駛員車輛超高，然后控制器控制報警器發生報警，揚聲器進行擴音，防止報警器的報警聲音過小駕駛員聽不到，控制器控制電動推桿的伸縮端伸長從而將攔截板從限高架中推出，起到攔截作用。

技術領域

本實用新型涉及一種報警裝置，特別涉及一種道路限高架報警裝置，屬于道路設施技術領域。

背景技術

限高架一般應用于橋梁、隧道、道路等對車輛通行高度有限制的位置，其作用是防止超高車輛的通行，從而避免對橋梁、隧道等的損壞。傳統的限高架功能比較單一，駕駛員有時對自身車輛的高度估計不足，就會導致車輛頂部擦刮限高裝置，造成車輛或貨物被損壞，嚴重時還會造成人員傷亡；并且，夜晚時，駕駛員由于各種原因，往往不能及時注意限高架，造成意外傷害，并且不能夠及時攔截，當駕駛員沒有注意到限高裝架時，不可避免的會造成車輛頂部與限高架碰撞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路限高架報警裝置，以解決上述背景技術中提出的駕駛員不能及時注意限高架，造成意外傷害的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路限高架報警裝置，包括限高架，所述限高架的兩根立柱的底端均固定安裝有固定座，所述限高架的兩根立柱正面的頂部均固定安裝有光電傳感器，所述限高架的頂端通過兩個支撐桿與太陽能電池板的底端固定連接，所述限高架頂端的中部固定安裝有蓄電池放置箱，所述蓄電池放置箱的內部固定安裝有蓄電池，所述太陽能電池板與蓄電池電性連接，所述限高架的橫柱的內部固定安裝有控制器，所述限高架的橫柱的正面的中部固定安裝有指示燈，所述限高架的橫柱的正面的一側分別固定安裝有報警器和揚聲器，所述報警器與揚聲器電性連接，所述限高架的兩根立柱一側的底部均固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的伸縮端固定安裝有攔截板，所述限高架的兩根立柱的內部均固定設有與攔截板相對應的放置槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述指示燈包括紅燈和綠燈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定座的內部填充有混凝土或者其他配重物。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制器為MSP單片機或型號為OMRONCP1E-N20DR-D的PLC控制器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述光電傳感器的型號為E3JK-5M3。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述報警器的型號為ZS4M-MBT-15F。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述光電傳感器通過控制器分別與指示燈、報警器和電動推桿電性連接，所述光電傳感器、控制器指示燈、報警器、揚聲器和電動推桿均與蓄電池電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種道路限高架報警裝置，當設有的光電傳感器檢測到超高車輛時，光電傳感器將信號傳遞給控制器，從而控制器控制指示燈的紅燈亮起，提醒駕駛員車輛超高，然后控制器控制報警器發生報警，揚聲器進行擴音，防止報警器的報警聲音過小駕駛員聽不到，控制器控制電動推桿的伸縮端伸長從而將攔截板從限高架中推出，起到攔截作用，防止駕駛員沒有注意到限高架時，造成車輛頂部與限高架碰撞；當光電傳感器沒有檢測到超高車輛時，控制器控制指示燈的綠燈亮起，對駕駛員起到引導作用；通過設有的太陽能電池板便于將太陽能轉換為電能儲存在蓄電池中，以供用電器使用，合理利用資源，節省能源。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；