[實(shí)用新型]一種智能發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822224629.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN209462043U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳堅(jiān)
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;鄭慰祖

本實(shí)用新型公開了一種智能發(fā)電機(jī)，包括三個(gè)發(fā)電機(jī)組以及總控制柜；三個(gè)發(fā)電機(jī)組包括A發(fā)電機(jī)組、B發(fā)電機(jī)組和C發(fā)電機(jī)組，總控制柜中安裝有測(cè)試控制儀；每一發(fā)電機(jī)組均包括發(fā)電機(jī)、高壓馬達(dá)和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)，總控制柜連接有為A發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力的五組電池組，總控制柜控制A發(fā)電機(jī)組輸出的電為B發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力，控制B發(fā)電機(jī)組輸出的電為C發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力；每一電池組均連接有一個(gè)充電器，每一充電器均經(jīng)總控制柜線路控制與B發(fā)電機(jī)組充電相連接；總控制柜安裝有對(duì)每一電池組進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的全電腦控制器，全電腦控制器連接有顯示屏和報(bào)警器。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種智能發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下 ：直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 在日常生活中，常用的電均為交流電，因此，交流發(fā)電機(jī)用途最為廣泛。 在不同的環(huán)境中，單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)可能要同時(shí)用到，對(duì)沒有同時(shí)具備單相電輸出及三相電輸出的發(fā)電機(jī)來說，這種壞境是無法勝任的。現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)電機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)都采用電壓相對(duì)較低的低壓馬達(dá)，低壓馬達(dá)能耗高，特別是傳統(tǒng)用于為啟動(dòng)馬達(dá)提供電力的電池，由于缺少對(duì)電池的智能化管理和控制，導(dǎo)致電池容易老化，從而提高了電池的使用成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、能對(duì)電池進(jìn)行智能化控制，并同時(shí)輸出三項(xiàng)電及單項(xiàng)電的一種智能發(fā)電機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案、解決堵塞問題的案例為：

一種智能發(fā)電機(jī)，包括三個(gè)并聯(lián)設(shè)置的發(fā)電機(jī)組以及用于控制三個(gè)發(fā)電機(jī)組的總控制柜；三個(gè)發(fā)電機(jī)組依次包括A發(fā)電機(jī)組、B發(fā)電機(jī)組和C發(fā)電機(jī)組，總控制柜中至少安裝有用于將每一發(fā)電機(jī)組所發(fā)的電流轉(zhuǎn)化為單相電及三相電輸出的測(cè)試控制儀；每一發(fā)電機(jī)組均包括發(fā)電機(jī)、用于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的高壓馬達(dá)和用于為發(fā)電機(jī)提供潤(rùn)滑冷卻的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)，總控制柜線路控制連接有以輪流工作的方式為A發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力的五組電池組，并且該總控制柜控制A發(fā)電機(jī)組輸出的電為B發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力，控制B發(fā)電機(jī)組輸出的電為C發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和高壓馬達(dá)提供電力；每一所述的電池組均連接有一個(gè)用于充電的充電器，每一所述的充電器均經(jīng)總控制柜線路控制與B發(fā)電機(jī)組的電力輸出端充電相連接；總控制柜安裝有對(duì)每一電池組的質(zhì)量、容量、充放電時(shí)電流電壓變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的全電腦控制器，全電腦控制器連接有用于顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)的顯示屏和報(bào)警器；潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)起潤(rùn)滑及冷卻作用。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括：

每一電池組均由二十塊規(guī)格為2V3000A的電池串聯(lián)組成；每一電池組的輸出電壓為40V、輸出電流為3000A；每一電池組輪流工作5小時(shí)，放電量為40%；每一電池組的充電時(shí)長(zhǎng)均為10小時(shí)，五組電池組間設(shè)置有受總控制柜線路控制通過切換實(shí)現(xiàn)輪流工作的轉(zhuǎn)換器。

上述的電池組連接有將電池組輸出的40V直流電壓變?yōu)?450V的直流變壓器，該直流變壓器連接有將450V直流電壓轉(zhuǎn)換為380V交流電壓輸出的逆變器，逆變器輸出的電壓分為二路，一路經(jīng)總控制柜通過A控制器與A發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)的A油泵電連接，另一路連接有A交流變壓器，A交流變壓器連接有受總控制柜控制只有在A交流變壓器輸出的電壓達(dá)到所需電壓時(shí)才接通的A高壓?jiǎn)?dòng)柜，該A高壓?jiǎn)?dòng)柜與A發(fā)電機(jī)組的高壓馬達(dá)電連接，該高壓馬達(dá)通過連接器連接發(fā)電機(jī)輸送電力。