[實用新型]廣角高分辨率車載光學系統

有效

• 申請號: 201822224601.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209542935U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 羅珂珂;馮科;楊明亮;王文敏
• 申請（專利權）人: 福建福光天瞳光學有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊;修斯文

本實用新型涉及一種廣角高分辨率車載光學系統，包括從物方到像方依次設置的前組鏡片A、光闌C以及后組鏡片B，所述前組鏡片A包括彎月負透鏡A1、雙凹負透鏡A2以及雙凸正透鏡A3，所述后組鏡片B包括雙凸正透鏡B1、彎月負透鏡B2以及雙凸正透鏡B3，所述雙凸正透鏡B1與彎月負透鏡B2密接成膠合組。本實用新型不僅結構設計簡單、合理，而且本實用新型相對孔徑大，拍攝畫面亮度高，視場角大，拍攝范圍大，主光線入射角較小，減少圖像失真，保證圖像照度，此光學系統敏感度低，易于裝配及調試，具有廣闊的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及一種廣角高分辨率車載光學系統。

背景技術

鏡頭是車載攝像頭的重要組成部分，目前車載鏡頭正處于高速發展的階段，市場上各類車載鏡頭層出不窮，但大多數鏡頭存在通光量小、照度低，畸變大等問題。這類鏡頭配合攝像機使用時，很難真正實現較高的分辨率，并且大部分鏡頭采用塑料非球面，但塑料非球面的穩定性差，無法很好的滿足車載要求的工作溫度范圍。

實用新型內容

鑒于現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種廣角高分辨率車載光學系統，不僅結構設計合理，而且高效便捷。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種廣角高分辨率車載光學系統，包括從物方到像方依次設置的前組鏡片A、光闌C以及后組鏡片B，所述前組鏡片A包括彎月負透鏡A1、雙凹負透鏡A2以及雙凸正透鏡A3，所述后組鏡片B包括雙凸正透鏡B1、彎月負透鏡B2以及雙凸正透鏡B3，所述雙凸正透鏡B1與彎月負透鏡B2密接成膠合組。

進一步的，所述彎月負透鏡A1與雙凹負透鏡A2之間的空氣間隔為2.9mm；所述雙凹負透鏡A2與雙凸正透鏡A3之間的空氣間隔為0.8mm；所述彎月負透鏡B2與雙凸正透鏡B3之間的空氣間隔為0.1mm。

進一步的，所述前組鏡片與后組鏡片之間的空氣間隔為3.7mm。

進一步的，所述雙凸正透鏡B3與鏡頭的成像面IMA之間還設置有平板濾光片。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型不僅結構設計簡單、合理，而且本實用新型相對孔徑大，拍攝畫面亮度高，視場角大，拍攝范圍大，主光線入射角較小，減少圖像失真，保證圖像照度，此光學系統敏感度低，易于裝配及調試，具有廣闊的應用前景。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的鏡片構造示意圖。

圖2為本實用新型實施例的可見光MTF函數值示意圖。

圖3為本實用新型實施例的低溫-40度環境下的MTF值示意圖。

圖4為本實用新型實施例的高溫105度環境下的MTF值示意圖。

圖5為本實用新型實施例的離焦曲線示意圖。

圖中：

A-前組鏡片A，A1-彎月負透鏡A1，A2-雙凹負透鏡A2，A3-雙凸正透鏡A3；

C-光闌C；

B-后組鏡片B，B1-雙凸正透鏡B1，B2-彎月負透鏡B2，B3-雙凸正透鏡B3。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。