[實用新型]多功能主戰云梯消防車

有效

• 申請號: 201822223221.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209333073U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 張海廷;張棟;劉美玲;鞠傳軍;郭躍華
• 申請（專利權）人: 威海廣泰特種車輛有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 王本紅

1.一種多功能主戰云梯消防車，包括汽車底盤，汽車底盤的車架上設有電源模塊、控制系統、卷盤、器材箱、梯架總成、水路系統和工作斗總成，控制系統與電源模塊相連接，其特征在于：所述車架上設有副車架總成，所述副車架總成前端設有水路系統和器材箱，后端設有轉臺總成，所述轉臺總成上設有梯架總成和工作斗總成，所述副車架總成與車架固定連接，所述副車架總成后端設有支座體，所述支座體上設有轉臺總成，所述轉臺總成包括轉臺支架、回轉支承、回轉馬達、變幅油缸和銷軸，所述支座體中間和轉臺支架中間分別設有管路通孔，所述支座體下端與副車架總成固定連接，上端與回轉支承內圈固定連接，回轉支承外圈與轉臺支架下端固定連接，所述回轉支承由回轉馬達驅動，所述回轉馬達設置在轉臺支架上，所述轉臺支架上設有梯架總成，所述轉臺支架上端一側經銷軸與梯架總成鉸接，另一側經變幅油缸與梯架總成相連接，所述變幅油缸的兩端分別經銷軸與梯架總成和轉臺支架相鉸接，所述回轉馬達和變幅油缸由控制系統控制，所述水路系統包括水泵、水罐、管路和水炮，所述水泵和水罐均固定安裝在副車架總成上，所述水泵與水罐相連接，所述水罐經管路穿過支座體、回轉支承、轉臺支架和梯架總成與水炮相連接，所述水炮設置在工作斗總成內，所述水炮由控制系統控制，所述梯架總成包括伸縮梯架機構和電纜傳輸機構，所述伸縮梯架機構包括梯架Ⅰ、梯架Ⅱ、梯架Ⅲ、梯架Ⅳ、滑軌Ⅰ、滑軌Ⅱ、滑軌Ⅲ、滑塊Ⅰ、滑塊Ⅱ、滑塊Ⅲ、伸縮油缸、伸梯繩Ⅰ、伸梯滑輪組Ⅰ、伸縮滑輪組Ⅱ、伸梯繩Ⅱ、縮梯繩Ⅱ、縮梯滑輪組Ⅱ、縮梯繩Ⅰ和縮梯滑輪組Ⅰ，所述梯架Ⅰ、梯架Ⅱ、梯架Ⅲ與梯架Ⅳ依次由外向內排列，所述梯架Ⅰ內部兩側設置滑軌Ⅰ，所述梯架Ⅱ外部兩側設有與滑軌Ⅰ相配合的滑塊Ⅰ，所述梯架Ⅱ內部兩側設置滑軌Ⅱ，所述梯架Ⅲ外部兩側設有與滑軌Ⅱ相配合的滑塊Ⅱ，所述梯架Ⅲ內部兩側設置滑軌Ⅲ，所述梯架Ⅳ外部兩側設有與滑軌Ⅲ相配合的滑塊Ⅲ，所述梯架Ⅰ和梯架Ⅱ外部兩側設有伸縮油缸，所述梯架Ⅱ前端兩側設有伸梯滑輪組Ⅰ，后端兩側設有縮梯滑輪組Ⅱ，所述梯架Ⅲ的前端兩側設有伸縮滑輪組Ⅱ，后端兩側設有縮梯滑輪組Ⅰ，所述伸縮油缸的缸筒底部安裝固定在梯架Ⅰ后端，缸桿安裝固定在梯架Ⅱ的前端，所述伸縮油缸由控制系統控制，所述伸梯繩Ⅰ一端固定在梯架Ⅰ，繞過伸梯滑輪組Ⅰ后另一端固定在梯架Ⅲ，伸梯繩Ⅱ一端固定在梯架Ⅱ，繞過伸梯滑輪組Ⅰ另一端固定在梯架Ⅳ，縮梯繩Ⅰ一端固定在梯架Ⅰ，繞過縮梯滑輪組Ⅰ后另一端固定在梯架Ⅲ，縮梯繩Ⅱ一端固定在梯架Ⅱ，繞過縮梯滑輪組Ⅱ固定在梯架Ⅳ，所述伸縮梯架機構兩側分別設有電纜傳輸機構，所述梯架總成前端設有工作斗總成，所述工作斗總成包括工作斗框架、連接安裝架、上車操作系統、變幅機構、可折疊門、銷軸和限位件，所述工作斗框架內兩側分別設有變幅機構，所述工作斗框架后端面設有可折疊門，所述工作斗框架后端外部兩側分別設有連接安裝架和限位件，所述變幅機構一端與工作斗框架固定連接，另一端與連接安裝架前端固定連接，所述變幅機構由上車操作系統或控制系統控制，所述連接安裝架后端與梯架Ⅳ的前端固定連接，所述可折疊門下端兩側經銷軸與工作斗框架相鉸接，所述可折疊門上設有管路通孔，所述限位件與連接安裝架固定連接，所述限位件位于可折疊門外側并且限位件的高度高于可折疊門上的銷軸的高度。

2.根據權利要求1所述的一種多功能主戰云梯消防車，其特征在于：所述電纜傳輸機構包括出線盒、鋼絲軟繩、動滑輪組機構、電纜Ⅰ、電纜Ⅱ、固定滑輪Ⅰ、固定滑輪Ⅱ和轉向彎管，所述梯架Ⅰ內側設有動滑輪組機構，外側設有出線盒，所述梯架前端設有轉向彎管，所述梯架Ⅱ前端和后端分別設有轉向彎管，所述梯架Ⅲ前端設有固定滑輪Ⅰ，后端設有固定滑輪Ⅱ，所述梯架Ⅳ后端間隔設有轉向彎管，所述動滑輪組機構包括動滑輪支架，所述動滑輪支架中間上端和下端分別設有鋼絲軟繩穿孔和鋼絲軟繩，所述動滑輪支架前端和后端分別設有動滑輪Ⅰ和動滑輪Ⅱ，所述鋼絲軟繩中間穿過滑輪支架上端或下端的鋼絲軟繩穿孔，鋼絲軟繩的兩端分別與梯架Ⅰ前端和后端固定連接，所述出線盒位于梯架Ⅰ的后端，所述出線盒一端與電源模塊相連接，另一端設有電纜Ⅰ和電纜Ⅱ，所述電纜Ⅰ依次繞過動滑輪Ⅱ、穿過梯架Ⅱ后端的轉向彎管、繞過梯架Ⅲ前端的固定滑輪Ⅰ、穿過梯架Ⅳ后端的轉向彎管并穿過梯架Ⅳ與上車操作系統相連接，所述電纜Ⅱ穿過梯架Ⅰ前端的轉向彎管、繞過動滑輪Ⅰ、穿過梯架Ⅱ前端的轉向彎管、繞過梯架Ⅲ后端的固定滑輪Ⅱ、穿過梯架Ⅳ后端的轉向彎管并穿過梯架Ⅳ與上車操作系統相連接。