[實用新型]一種發電機傳動軸密封結構

有效

• 申請號: 201822223023.5
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209340510U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 馬占海
• 申請（專利權）人: 北京科沃機電設備有限公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34;F16J15/32
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11591
• 代理人: 陳益奇

本實用新型屬于發電機設備技術領域，公開一種發電機傳動軸密封結構，包括外殼、傳動套、傳動軸，其特征在于，還包括靜環、O形密封圈、動環、卡環、支撐環、橢圓形密封圈、推環、彈簧，所述外殼內安裝有靜環、動環、傳動套、傳動軸，所述傳動軸套接有靜環、動環、推環、傳動套，所述傳動套上套接有彈簧，所述靜環外側設置有O形密封圈，所述動環靠近傳動軸內側設置有橢圓形密封圈和支撐環，所述動環遠離傳動軸外側與傳動套之間設置有卡環，所述動環上連接帶有傳感器的油壓力表，所述推環位于動環和彈簧之間。具有結構簡單、密封性能優良、適用范圍廣的特點。

技術領域

本實用新型屬于發電機設備技術領域，尤其涉及一種發電機傳動軸密封結構。

背景技術

發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，而以柴油機為動力驅動發電機的機械設備我們稱之為“柴油發電機”。從能量轉換的角度來說柴油發電機組的三大部件：柴油機：將柴油燃燒產生的熱能轉換為機械能，從而帶動發電機轉子轉動的機械；發電機：將柴油機輸出的機械能通過電磁感應轉換為電能輸出。還有控制系統：對發電機輸出的電能進行監測、控制、分配，保證柴油機、發電機的正常運行。

柴油發電機底部有滲漏，這是比較普遍的。由于燃油中發現有苯及含鉛物質，已經被一些國家證實可致癌及中毒；特別是機油的滲漏，它不僅嚴重地影響機器外表的整潔，增加機油消耗，加速有關零件磨損，使用過的機油也被證實會中毒及致癌。而且易發生燒瓦、抱軸等重大機械事故。現在只能是如何防止柴油發電機組的機油滲漏才是技術人員需要克服的難題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種發電機傳動軸密封結構，具有結構簡單、密封性能優良、適用范圍廣的特點。

為了解決上述問題，本實用新型提供了以下的技術方案，

一種發電機傳動軸密封結構，包括外殼、傳動套4、傳動軸，其特征在于，還包括靜環1、O形密封圈2、動環3、卡環9、支撐環8、橢圓形密封圈7、推環6、彈簧5，所述外殼內安裝有靜環1、動環3、傳動套4、傳動軸，所述傳動軸套接有靜環1、動環3、推環6、傳動套4，所述傳動套4上套接有彈簧5，所述靜環1外側設置有O形密封圈2，所述動環靠近傳動軸內側設置有橢圓形密封圈7和支撐環8，所述動環3遠離傳動軸外側與傳動套之間設置有卡環9，所述動環上連接帶有傳感器的油壓力表，所述推環位于動環和彈簧之間。

優選地，所述傳動軸一端設置有擴展部10。

優選地，所述靜環外側設置有多個密封槽。

優選地，所述密封槽側壁設置有弧形結構。

優選地，所述O形密封圈外側涂敷或粘合有液體氟硅橡膠。

優選地，所述卡環為具有記憶性能的鎳鈦合金材料制成。

優選地，所述彈簧為碳素彈簧鋼、低錳彈簧鋼或硅錳彈簧鋼制成。

由于本實用新型采用了上述技術方案，與現有技術相比的效果，

本實用新型密封性能優良，設置有多個密封槽的靜環，增強了傳動軸的密封性，而且密封墊采用氟硅膠制成，氟硅膠具有優異的耐油(耐汽油，柴油，潤滑油，高溫油等)性能，適用于動力系統及燃油系統的耐油部件。卡環采用鎳鈦記憶合金除具有獨特的形狀記憶功能外，還具有耐磨損、抗腐蝕、高阻尼和超彈性等優異。伸縮率在20％以上，疲勞壽命達107次，阻尼特性比普通的彈簧高10倍，因此可以滿足各類工程的應用需求。

附圖說明：

圖1是本實用新型發電機傳動軸密封結構的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當說明的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。