[實用新型]一種帶有橡膠連桿的軟車梯

有效

• 申請號: 201822222885.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209366019U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 靳曉鵬;張明秋;王永飛;顧世堂;蘇夏
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

本實用新型一種帶有橡膠連桿的軟車梯，屬于越野特種載重車外飾部件領域，為越野特種載重車輛車梯提供了一定的旋轉角度。一種帶有橡膠連桿的軟車梯，包括支座，橡膠連桿，上轉軸及下踏板組成，橡膠連桿將上轉軸和下踏板連接在一起；其中上轉軸固定在支座上，橡膠連桿為橡膠材料。在保證越野特種載重車車梯正常工作強度的同時提供一定的緩沖，起到延長軟車梯壽命及減少噪聲的作用。

技術領域

本實用新型屬于越野特種載重車外飾部件領域，涉及載重車的最下車梯結構，應用于在越野特種載重車車輛的車梯組成上。

背景技術

由于越野載重車底盤上通過性要求高，第三步車梯在保證上下車方便的同時，需要耐久性好必要時有足夠的變形滿足坑洼路況磕碰，與之相對應的最下車梯采用軟連接形式，由于越野載重車路況復雜，車梯受沖擊及震蕩較大，造成軟車梯壽命縮短及重量的大幅增加。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶有橡膠連桿的軟車梯，為越野特種載重車輛車梯提供了一定的旋轉角度。在保證越野特種載重車車梯正常工作強度的同時提供一定的緩沖，起到延長軟車梯壽命及減少噪聲的作用。

本實用新型的技術方案：一種帶有橡膠連桿的軟車梯，包括支座，橡膠連桿，上轉軸及下踏板組成，橡膠連桿將上轉軸和下踏板連接在一起；其中上轉軸固定在支座上，橡膠連桿為橡膠材料。

優選地，支座包括兩個，分別與車架的左、右縱梁相連接。

優選地，下踏板的左右兩側分別通過一個橡膠連桿與各個對應的上轉軸相連，兩個上轉軸分別與各個對應的支座連接。

本實用新型上端采用拼焊支座、沖壓踏板和橡膠連接桿，利用橡膠桿給踏板提供一定的旋轉角度。旋轉角度的大小由橡膠桿受到的沖擊決定。

本實用新型的優點和積極效果：

本實用新型為越野特種載重車輛車梯提供了一定的旋轉角度。采用管型橡膠連桿的車梯可以旋轉60度，提高了整車通過性，減少車梯在車輛行駛中的噪聲。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是零部件構成示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步詳細地描述。

本實用新型的一種帶有橡膠連桿的軟車梯，包括支座1，橡膠連桿2，上轉軸3及下踏板組成，橡膠連桿2將上轉軸3和下踏板連接在一起；其中上轉軸3固定在支座1上，橡膠連桿2為橡膠材料。

支座1包括兩個，分別與車架的左、右縱梁相連接。

下踏板的左右兩側分別通過一個橡膠連桿與各個對應的上轉軸相連，兩個上轉軸分別與各個對應的支座連接。

見圖1、圖2，本實用新型的一種帶有橡膠連桿的軟車梯，主要由支座1，橡膠連桿2，上轉軸3，及下踏板總成4組成，利用橡膠連桿2將左、上轉軸3和下踏板總成4連接在一起。其中上轉軸3固定在支座1上，支座1車架的左、右縱梁相連接。