[實用新型]油箱以及冷藏集裝箱

有效

• 申請號: 201822222816.5
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209536028U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 謝斌;何遠新;張俊;景傳峰;施振昌;金曉平;高建華;孫純旭;張敏
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D88/74
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

本實用新型屬于集裝箱技術領域，尤其涉及一種油箱以及冷藏集裝箱。其中的油箱包括箱體，所述箱體具有相對的第一側部和第二側部，所述箱體的第一側部和第二側部之間通過多個筒體連接，每個所述筒體的直徑均沿所述第一側部到第二側部的方向逐漸變小。本實用新型能提高冷藏集裝箱在極寒地區運行的可靠性。

技術領域

本實用新型屬于集裝箱技術領域，尤其涉及一種油箱以及冷藏集裝箱。

背景技術

在一些極寒地區，為保證燃油不凍結，冷藏集裝箱的制冷機組不能采用節約燃油的循環啟停模式工作，而要連續工作。如果冷藏集裝箱在極寒地區停留時間過久，冷藏集裝箱的油箱內的燃油量將不足以支撐到終點貨場，但冷藏箱安裝油箱的位置是固定的，即通過擴大油箱的外在容積是不可行的。

另外，在極寒地區運行的冷藏集裝箱，還需要保證油箱具有足夠的強度，以適應惡劣的運行環境。

因此，在極寒地區運行的冷藏集裝箱，如何協調油箱的容量以及強度，是油箱制造急需解決的技術問題。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種油箱以及冷藏集裝箱，以適應極寒地區的運行。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一方面，本實用新型提供了一種油箱，所述油箱包括箱體，所述箱體具有相對的第一側部和第二側部，所述箱體的第一側部和第二側部之間通過多個筒體連接，每個所述筒體的直徑均沿所述第一側部到第二側部的方向逐漸變小。

可選地，所述筒體呈錐臺狀。

可選地，所述筒體呈錐狀。

進一步地，所述第一側部在和所述筒體連接處設置有加強孔。

進一步地，所述加強孔在所述箱體的第一側部上呈排布置。

進一步地，所述箱體的第一側部的外部還設置有多組定位件，多組定位件呈排布置，每組所述定位件均包括兩個相對布置的定位棱。

進一步地，所述定位件和所述加強孔位于同一排。

更進一步地，同一排的所述定位件和所述加強孔交錯布置。

進一步地，所述箱體還具有相對的第三側部和第四側部，所述第一側部的兩端和所述第二側部的兩端分別通過所述第三側部和所述第四側部連接；

所述第三側部和所述第四側部上均設置在有多個定位凹槽，所述定位凹槽、所述定位件和所述加強孔位于同一排。

另一方面，本實用新型還提供了一種冷藏集裝箱，所述冷藏集裝箱上安裝有上述油箱。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所提供的一種冷藏集裝箱，由于其中油箱的第一側部和第二側部之間通過多個筒體連接，多個筒體的連接能提高箱體的強度，以適應惡劣的運行環境，而每個筒體的直徑均沿第一側部到第二側部的方向逐漸變小，不僅可以使箱體內部的容積增大，以提高油箱內燃油量的儲存量，另外，還可以緩解冷藏集裝箱在運行時，油箱內的燃油對筒體沖擊，進一步提高箱體的強度，從而提高冷藏集裝箱在極寒地區運行的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的一種油箱的主視圖；

圖2為本實用新型實施例的所示的箱體的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例的一種油箱的俯視示意圖。