[實用新型]一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822221465.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209494846U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹瑞瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 人本集團有限公司;上海人本集團有限公司;溫州靜音軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58;F16C33/78;F16C35/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艷玲 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溝道 軸承 下蓋 密封圈 內(nèi)密封唇 外密封唇 軸承上蓋 減震器 六邊形 儲油結(jié)構(gòu) 蜂窩結(jié)構(gòu) 單房 本實用新型 潤滑油通道 彈性接觸 密封配合 貼合設置 向內(nèi)凹陷 保持架 滾動體 下端面 內(nèi)壁 | ||
1.一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,包括軸承上蓋和軸承下蓋,軸承上蓋上設有上溝道圈、軸承下蓋上設有下溝道圈,上溝道圈和下溝道圈之間設有滾動體和保持架,其特征在于:所述上溝道圈與下溝道圈的內(nèi)壁上均設置有多個向內(nèi)凹陷的六邊形單房形成蜂窩結(jié)構(gòu),所述蜂窩結(jié)構(gòu)中相鄰的兩個六邊形單房之間設有潤滑油通道,所述軸承下蓋的外側(cè)設有外密封唇,內(nèi)側(cè)設有內(nèi)密封唇,所述外密封唇和內(nèi)密封唇通過密封圈連接,所述密封圈位于軸承下蓋與下溝道圈之間,所述密封圈的下端面與軸承下蓋貼合設置,所述外密封唇和內(nèi)密封唇均與軸承上蓋彈性接觸密封配合,所述外密封唇和軸承下蓋之間設有相互嵌設的凹槽和凸塊,所述內(nèi)密封唇和軸承下蓋之間也設有相互嵌設的凹槽和凸塊,所述軸承下蓋的內(nèi)側(cè)與軸承上蓋之間設有鎖定機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,所述單房的六個內(nèi)壁上均設有刮油斜坡面,所述各個刮油斜坡面均位于單房的開口處且呈喇叭狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,其特征在于:所述蜂窩結(jié)構(gòu)的底面向靠近滾動體的一側(cè)凸起形成一個正六角星形的棱錐形導流塊,所述棱錐形導流塊的角與單房的棱對齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,其特征在于:所述軸承上蓋與上溝道圈之間設有儲油間,所述軸承上蓋設有與儲油間導通的注油孔,所述上溝道圈設有輸油孔,所述注油孔內(nèi)塞有彈性密封塞,所述注油孔的內(nèi)壁上設有環(huán)形的卡位凹槽,所述彈性密封塞上設有與卡位凹槽構(gòu)成卡接配合的環(huán)形凸塊,所述彈性密封塞的外側(cè)向內(nèi)凹陷并設有一字劃痕。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,其特征在于:所述鎖定機構(gòu)包括設置在軸承下蓋內(nèi)側(cè)的第一肩階和設置在軸承上蓋內(nèi)壁的第二肩階,所述第一肩階和第二肩階構(gòu)成卡接配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,其特征在于:所述外密封唇包括主密封唇和副密封唇,所述主、副密封唇之間設有兩個半圓形的支撐架,所述兩支撐架的隆起部相對設置且相互連接,其開口端分別與主密封唇和副密封唇固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶儲油結(jié)構(gòu)的減震器用軸承,其特征在于:所述軸承下蓋內(nèi)部嵌設有多根沿軸承下蓋的軸線旋轉(zhuǎn)對稱的鋼板骨架。
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