[實(shí)用新型]一種汽車大背板的成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822221369.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN209738208U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇陽;王漢男
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波漢普塑業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/34
• 分類號(hào): B29C45/34;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 33270 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 鄭哲<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入國

1.一種汽車大背板的成型模具，包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上成型模板，所述下模組件包括下成型模板，所述上成型模板和所述下成型模板之間具有成型大背板的型腔；其特征在于：

所述上成型模板和所述下成型模板中至少一個(gè)上開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)還連通設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔連通所述安裝腔和大氣；

所述上成型模板和所述下成型模板中至少一個(gè)上開設(shè)有多個(gè)散熱孔，所述散熱孔沿橫向貫穿設(shè)置，所述散熱孔靠近所述型腔并沿縱向依次排列設(shè)置；

所述安裝腔和所述散熱孔內(nèi)連接設(shè)置有水冷散熱部件，所述水冷散熱部件包括熱交換組件、循環(huán)管、水箱、水泵和導(dǎo)熱管，所述熱交換組件包括散熱片組和冷卻風(fēng)扇；所述熱交換組件、所述水箱和所述水泵安裝于所述安裝腔內(nèi)，所述導(dǎo)熱管安裝于所述散熱孔內(nèi)；所述水箱通過所述循環(huán)管連接所述水泵，所述水泵通過所述循環(huán)管連接所述導(dǎo)熱管，多個(gè)所述導(dǎo)熱管通過所述循環(huán)管串聯(lián)，所述導(dǎo)熱管通過所述循環(huán)管連接所述散熱片組，所述散熱片組通過所述循環(huán)管連接水箱，所述水冷散熱部件內(nèi)部注有冷卻水，冷卻水通過上述水冷散熱部件依次經(jīng)過所述水箱、所述水泵、所述導(dǎo)熱管、所述散熱片組、所述水箱進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)；所述散熱片組設(shè)置于所述安裝腔開口處，所述冷卻風(fēng)扇設(shè)置于所述散熱片組內(nèi)側(cè)，并對(duì)準(zhǔn)所述散熱片組向外吹風(fēng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大背板的成型模具，其特征在于：所述安裝腔沿橫向貫穿設(shè)置；所述熱交換組件為兩個(gè)，且兩個(gè)所述熱交換組件分別位于所述安裝腔兩端開口處，兩個(gè)所述熱交換組件通過所述循環(huán)管串聯(lián)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車大背板的成型模具，其特征在于：兩個(gè)所述熱交換組件之間設(shè)置有連接板，所述連接板固定設(shè)置于兩側(cè)的所述散熱片組上，所述水箱和所述水泵固定設(shè)置于所述連接板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車大背板的成型模具，其特征在于：所述散熱片組兩端設(shè)置有固定耳，所述固定耳通過螺栓固定于所述上成型模板或所述下成型模板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的一種汽車大背板的成型模具，其特征在于：所述上成型模板和所述下成型模板上均開設(shè)有所述安裝腔、所述通氣孔和所述散熱孔，所述水冷散熱部件為兩組，分別設(shè)置于所述上成型模板和所述下成型模板上。