[實用新型]一種多方位調節的工作平臺

有效

• 申請號: 201822220076.1
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209685259U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 田興;朱增起;朱豪杰;和利虎;宋航;張超;王妍
• 申請（專利權）人: 天津航天長征技術裝備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 12104 天津市新天方專利代理有限責任公司
• 代理人: 張強<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型是一種多方位調節的工作平臺，包括框架、剪叉、升降平臺和探頭平臺，框架底端設有萬向輪便于移動，框架上設有剪叉用于工作平臺的升降，剪叉上設有升降平臺，升降平臺上安裝有探頭驅動和探頭平臺，此工作平臺時使用驅動手輪作為驅動裝置，不僅可以驅動剪叉升降，還能避免電磁干擾，同時探頭驅動上驅動把手的轉動可以帶動齒輪在齒條上運動，因此探頭平臺在齒條的方向上移動，此探頭驅動的設置方便工作人員在平臺上自行調整前后位置。本實用新型造型美觀，現場實用性強，適用于各種要求無電磁干擾的場合。

技術領域

本實用新型涉及軍工產品裝配技術領域，尤其涉及一種多方位調節的工作平臺。

背景技術

當前在軍工產品總測時需要使用不同高度、不同探頭長度的工作平臺，當前大多情況下在每個操作位置均設置一個固定的操作平臺，這樣既浪費資源又占用了很多空間。同時在軍工產品總裝車間內必須避免電磁干擾，不允許使用電驅動和液壓設備，但是由于部分產品規模較大，需要大量高度作業的工作平臺，而液壓升降車升降動作不穩定，常常出現大的震顫，有破壞筒段的隱患；除適應不同高度外，工作平臺還需適應各個位置，經常需要探頭以避讓產品下部的部件。

發明內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種多方位調節的工作平臺。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種多方位調節的工作平臺，包括框架和探頭平臺，所述框架下端設有萬向輪，所述框架底端所述萬向輪一側設有向外延伸的支腿，所述支腿與框架底端螺栓連接，所述框架頂端設有若干層剪叉，多層剪叉之間通過轉軸連接，所述框架頂端還設有驅動裝置，所述剪叉底端的一端通過旋轉軸固定在框架頂端，所述驅動裝置左右分別設有擋板和傳動箱，所述擋板和傳動箱之間設有導軌和梯形絲杠，所述導軌上安設有導軌滑塊A，所述導軌滑塊A與剪叉底端的另一端相連，所述梯形絲杠貫穿導軌滑塊A并與導軌滑塊A螺紋連接，所述梯形絲杠右端連接傳動箱并與傳動箱輸出端連接，所述傳動箱外側設有驅動手輪，所述剪叉頂端上部設有升降平臺，所述升降平臺底端一側通過轉軸與剪叉的頂端一側連接，所述升降平臺底端另一側設有導軌，導軌上設有導軌滑塊B，所述導軌滑塊B和導軌滑塊A同側，所述升降平臺的前后兩側均設有探頭導軌，所述探頭導軌上設有導軌滑塊，所述升降平臺上方設有探頭平臺，所述探頭平臺下端與導軌滑塊C連接，所述探頭平臺一側還設有探頭驅動，所述探頭平臺上端設有防護欄，所述框架和升降平臺一側設有直桿，所述直桿下部與框架焊接，所述直桿上部與升降平臺滑動連接，所述直桿另一側設有可升降直梯。

特別的，所述框架為鋁型材質。

特別的，所述探頭驅動包括轉向器，所述轉向器設有驅動盤，所述驅動盤和探頭平臺上均設有卡洞，所述驅動盤通過連接軸與轉向器連接，所述驅動盤一側設有可與驅動盤和探頭平臺上的卡洞插接的卡銷，所述驅動盤另一側設有驅動把手，所述轉向器的輸出端連接有聯軸器A，所述聯軸器A一側同軸設有聯軸器B，所述聯軸器A和聯軸器B通過聯接軸連接，所述聯軸器B一側設有固定支座，所述固定支座與探頭平臺通過螺栓固定連接，所述聯軸器B另一側連有轉動軸，轉動軸與固定支座轉動連接，轉動軸連有齒輪，所述齒輪下方設有齒條，所述齒輪和齒條互相嚙合，所述齒條固定在升降平臺上端。

特別的，所述支腿包括腿架一和腿架二，所述腿架一為中空結構，腿架一一端與框架連接，腿架一另一端與腿架二連接，腿架一底部設有鎖緊螺母，腿架二插入腿架一內，所述腿架二與地面接觸的一端設有底座，所述底座通過可調高度的螺栓連接在腿架二上。

特別的，所述可升降直梯頂端焊接在探頭平臺一端，所述可升降直梯底端焊接在直桿下端，所述可升降直梯包括若干單節梯，所述單節梯兩側為支撐桿，所述支撐桿為中空圓管，上部單節梯的支撐桿插入下部單節梯的支撐桿內，支撐桿的頂端設有內鉤，支撐桿的下端設有外鉤，外鉤與內鉤相互鉤連，所述單節梯一側設有套管，所述套管與單節梯通過鋼管連接，所述單節梯通過套管與直桿滑動連接。