[實用新型]一種移動式存梁臺有效
| 申請號: | 201822218151.0 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209703313U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 王黎;龍亮;侯宇飛;李帥;范海洋;劉道清;胡鵬 | 申請(專利權)人: | 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 11212 北京輕創知識產權代理有限公司 | 代理人: | 厲洋洋<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 200436 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承臺 滑槽 移動式 滑動 本實用新型 安裝效率 材料資源 施工生產 預制梁 靈活 梁體 臺座 套接 預埋 破損 檢測 | ||
本實用新型涉及一種移動式存梁臺,包括一級承臺和兩個二級承臺,所述一級承臺設有至少一個滑槽,兩個所述二級承臺均套接在所述滑槽內并在所述滑槽內滑動,兩個所述二級承臺之間的距離隨著任一所述二級承臺與所述滑槽之間的滑動改變。提供可以通過滑槽調整二級承臺間距來滿足不同類型不同規格型號的預制梁的存放,移動式存梁臺整體臺座靈活,使用更加靈活便捷,能重復使用,破損更換效率低,施工生產安裝效率高,經濟,材料資源浪費少,同時方便對梁體預埋支座進行檢測。
技術領域
本實用新型涉及一種移動式存梁臺,屬于高速鐵路預制梁存放領域。
背景技術
在高速鐵路預制梁存放過程中存梁臺座一般采用鋼筋混凝土材料與一級承臺澆筑成一個整體,存梁臺座的整體性雖然安全性比較好,但是高速鐵路預制梁有不同種類及不同規格型號,整體性存梁臺座缺乏靈活適用性。同時整體性存梁臺座投入數量大,種類多,不能重復使用,破損更換效率低,施工生產安裝效率低,不經濟,材料資源浪費嚴重等缺點。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供可以通過滑槽調整二級承臺間距來滿足不同類型不同規格型號的預制梁的存放,使用更加靈活便捷,能重復使用,施工生產安裝效率高,材料資源浪費少更加經濟,同時方便對梁體預埋支座進行檢測。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種移動式存梁臺,包括一級承臺和兩個二級承臺,所述一級承臺設有至少一個滑槽,兩個所述二級承臺均套接在所述滑槽內并在所述滑槽內滑動,兩個所述二級承臺之間的距離隨著任一所述二級承臺與所述滑槽之間的滑動改變。
本實用新型的有益效果是:一級承臺上設置滑槽,二級承臺在滑槽內,通過使二級承臺在滑槽內運動,調整二級承臺間距來滿足不同類型不同規格型號的預制梁的存放,使用更加靈活便捷,在施工過程中可以根據需要隨時調節二級承臺間距以滿足不同型號的預制梁,施工生產安裝效率高,僅需二級承臺實現對預制梁的支撐且本實用新型中的一個存梁臺可以代替現有技術不同型號的存梁臺來滿足生產需求,大大減少了材料資源的浪費,經濟,同時將預制梁架空,方便對梁體預埋支座進行檢測。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進:
進一步,所述滑槽為一個,兩個所述二級承臺套接在所述滑槽內并在所述滑槽內滑動,兩個所述二級承臺之間的距離隨著任一所述二級承臺與所述滑槽之間的滑動改變。
采用上述進一步方案的有益效果是兩個二級承臺在滑槽內滑動來滿足不同類型不同規格型號的預制梁的存放。
進一步,所述滑槽為兩個,兩個所述二級承臺分別在兩個所述滑槽內沿著所述一級承臺的長度方向滑動。
采用上述進一步方案的有益效果是設置兩個滑槽,當兩個二級承臺分別在滑槽內側端或者滑槽外側端,由于此時二級承臺之間的距離一定,不需要測量尺寸測量距離即可分別滿足單軌梁和雙軌梁的存放。
進一步,還包括管樁,所述一級承臺底部設有孔,所述管樁通過所述孔和所述一級承臺相接觸。
采用上述進一步方案的有益效果是將重量通過樁基傳導下層承載力高的土層上,同時利用樁基和周圍土壤的摩擦力來支撐管樁上部物體的重量,增加存梁臺的承載性能。
進一步,所述管樁為PHC管樁,所述PHC管樁的直徑為500mm。
采用上述進一步方案的有益效果是PHC管樁承載力好,進一步增加管樁的承載力。
進一步,所述二級承臺設置有至少一個水平通孔。
采用上述進一步方案的有益效果是用于移動二級承臺,以便調節二級承臺間的距離,適應不同型號的預制梁。
進一步,所述二級承臺設置有兩個所述水平通孔。
采用上述進一步方案的有益效果是能夠更加穩定的移動二級承臺。
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