[實用新型]一種方殼電池入殼的輔助工裝

有效

• 申請號: 201822217373.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209298201U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 魯艷飛;劉洋
• 申請（專利權）人: 天津銀隆新能源有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11593
• 代理人: 柳興坤;劉馨月

本實用新型公開了一種方殼電池入殼的輔助工裝，包括殼體緩存工裝，用以暫時固定電池殼體，還包括吸盤，真空泵和驅動裝置，所述吸盤通過氣管與所述真空泵相連，所述真空泵用以在吸盤內制造真空環境，以使吸盤吸附在電池殼體的至少一側外壁上，所述吸盤與所述驅動裝置相連，所述驅動裝置用以帶動所述吸盤貼近和遠離所述電池殼體。可以有效提升入殼機電芯入殼效率和電池的產品質量。

技術領域

本實用新型涉及電池生產領域，特別是一種方殼電池入殼的輔助工裝。

背景技術

當前的電池生產過程中，由于長邊向內凹陷等殼體變形導致電池芯入殼過程中造成電芯被殼體劃傷或不能進入殼內，嚴重影響了電池的生產效率和產品質量。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種方殼電池入殼的輔助工裝，可以有效地避免電芯被殼體劃傷，同時更加方便電芯入殼。

為達到上述目的，本申請采用如下技術方案：

一種方殼電池入殼的輔助工裝，包括殼體緩存工裝，用以暫時固定電池殼體，其特征在于，還包括吸盤，真空泵和驅動裝置，所述吸盤通過氣管與所述真空泵相連，所述真空泵用以在吸盤內制造真空環境，以使吸盤吸附在電池殼體的至少一側外壁上，所述吸盤與所述驅動裝置相連，所述驅動裝置用以帶動所述吸盤貼近和遠離所述電池殼體。

優選地，所述電池殼體包括沿豎直方向延伸并依次相連的第一側壁、第二側壁、第三側壁和第四側壁，所述第一側壁與所述第三側壁相對設置，所述第二側壁與所述第四側壁相對設置，所述第一側壁的橫截面長度大于所述第二側壁的橫截面長度，所述吸盤至少設置在所述第一側壁的外側。

優選地，所述吸盤包括兩組，分別設置在所述第一側壁和所述第三側壁的兩側。

優選地，所述驅動裝置包括氣缸，所述氣缸包括兩組，分別設置在所述第一側壁和所述第三側壁的兩側，并分別與一組吸盤連接，用以帶動吸盤沿垂直電池殼體側壁的方向往復運動。

優選地，所述真空泵包括兩組，分別與一組所述吸盤相連，用以實現所述吸盤的吸附和松脫動作。

優選地，所述方殼電池入殼的輔助工裝還包括氣缸定位裝置，所述氣缸定位裝置與所述氣缸相連，用以控制所述氣缸相對于所述電池殼體運動。

優選地，所述殼體緩存工裝包括橫截面呈U形的豎槽結構。

本申請提供的一種方殼電池入殼的輔助工裝，采用驅動裝置帶動吸盤對殼體容易變形的位置進行控制，可以有效地避免入殼過程中電芯被殼體劃傷，同時可以提高電芯入殼的效率，對于生產效率和產品質量均有較大的提高。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優點將更為清楚。

圖1為本實用新型實施例的方殼電池入殼的輔助工裝的結構示意圖。

圖中，1、殼體緩存工裝；

2、吸盤；

3、氣管；

4、驅動裝置；41、氣缸；

5、電池殼體；51、第一側壁；52、第二側壁；53、第三側壁；54、第四側壁；

6、氣缸定位裝置；61、氣缸。

具體實施方式

以下基于實施例對本實用新型進行描述，但是本實用新型并不僅僅限于這些實施例。本領域普通技術人員應當理解，在此提供的附圖都是為了說明的目的，并且附圖不一定是按比例繪制的。