[實用新型]一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具有效
| 申請號: | 201822216632.8 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209566067U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 張志強;曹希偉;劉煦;周莉;章馳;唐琴;馬驚霄;朱寧;鄭楊 | 申請(專利權)人: | 福建福清核電有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 張雅丁 |
| 地址: | 350318*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪機轉子 傳感器安裝 擺架 本實用新型 膨脹 傳感器測量 汽輪機組 非計劃 條形狀 圓弧板 保證 核電 停機 機組 監測 | ||
本實用新型涉及核電監測與保護技術領域,具體公開了一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具,為圓弧板條形狀,弧度與汽輪機轉子的弧度相同,厚度與固定安裝間隙大小相同。本實用新型工具能夠保證汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝間隙準確無誤,保證傳感器測量有效性,保證汽輪機組安全性,防止機組非計劃停機停堆。
技術領域
本實用新型屬于核電監測與保護技術領域,具體涉及一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具。
背景技術
汽輪機轉子絕對膨脹為汽輪機組運行情況的重要監視與保護參數,故汽輪機轉子絕對膨脹監測儀表的可靠性將嚴重威脅汽輪機組安全穩定運行。
測量汽輪機轉子絕對膨脹使用的擺架傳感器在安裝期間需固定安裝間隙為1.5mm,保證傳感器靈敏且測量有效。但此間隙安裝難度較大,往往會因為調整此間隙影響汽輪機組啟動,且此間隙的準確度直接影響傳感器測量精度及汽輪機組安全性。因現場空間狹小,使用塞尺測量進行安裝由于汽輪機轉子存在弧度,故存在安裝測量誤差較大,使用不便等缺點。
目前國內核電廠還未有專門針對擺架傳感器安裝的工具。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具,用于確定汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝間隙。
本實用新型的技術方案如下:
一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具,為圓弧板條形狀,弧度與汽輪機轉子的弧度相同,厚度與固定安裝間隙大小相同。
還包括在所述安裝工具的一端加工有防墜繩掛孔,用于懸掛防墜繩,便于檢修期間異物控制,防止安裝工具掉落成為異物。
在安裝擺架傳感器時,所述的安裝工具卡在汽輪機轉子的測量環上,擺架傳感器的鐘擺底部與安裝工具的外弧面壓緊進行安裝。
所述的固定安裝間隙為1.5mm,安裝工具的厚度為1.5mm,周向長度為300~400mm。
本實用新型的有益效果在于:
(1)本實用新型工具能夠保證汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝間隙準確無誤,保證傳感器測量有效性,保證汽輪機組安全性,防止機組非計劃停機停堆。
(2)本實用新型工具現場使用方便,可大幅度減少現場工作的制約時間。
(3)本實用新型工具設計留有防墜繩掛孔,用于懸掛防墜繩,便于檢修工作開展及異物防控,防止使用過程中此工具滑落至系統內部,成為異物。
(4)本實用新型工具體積小、易操作、成本低、實用性高,可以為電廠減少不必要的經濟費用。
附圖說明
圖1為安裝工具示意圖;
圖2為安裝工具使用示意圖。
圖中:1.安裝工具;2.汽輪機轉子;3.擺架傳感器;4.防墜繩掛孔。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示的一種汽輪機轉子膨脹擺架傳感器安裝工具,為圓弧板條形狀,弧度與汽輪機轉子2的弧度相同,厚度與固定安裝間隙大小相同,為1.5mm,周向長度為300~400mm。
在所述安裝工具1的一端加工有防墜繩掛孔4,用于懸掛防墜繩,便于檢修期間異物控制,防止此工具掉落成為異物。
如圖2所示,在安裝擺架傳感器3時,將安裝工具1卡在汽輪機轉子2的測量環上,將擺架傳感器3的鐘擺底部與安裝工具1的外弧面壓緊進行安裝,安裝完成后順著汽輪機轉子2的徑向緩慢抽出安裝工具1即可。
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