[實用新型]一種輪轂生產用自定位式鍛造模具

有效

• 申請號: 201822216132.4
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209318685U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 李衛平;李俊生;張濤
• 申請（專利權）人: 林州市鼎鑫鎂業科技有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21K1/40
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;胡世輝

本實用新型公開一種輪轂生產用自定位式鍛造模具，包括上模具和下模具，下模具上開設有凹槽，所述凹槽的中部設有凸起，凸起的上表面的寬度小于其下表面的寬度。所述凸起整體為圓錐狀。所述凸起的上段為圓錐體形，下段為圓柱形。所述凸起與下模具為一體結構。所述凸起的上表面為平面。相對于現有技術，本實用新型通過在下模具的凹槽中部設置凸起，工作時下模具上的凸起會與輪轂坯料上的凹陷相卡接，形成自定位模式，輪轂坯料不會隨上模具的壓力而改變位置，從而保證了輪轂成品的質量，提高輪轂合格率；通過設置凸起的上表面的寬度小于其下表面的寬度，便于凸起更快地進入輪轂坯料的凹陷內，從而更快定位。

技術領域

本實用新型屬于輪轂生產用鍛造設備技術領域，具體涉及一種輪轂生產用自定位式鍛造模具。

背景技術

輪轂鍛造生產時，首先將上模具和下模具安裝到鍛壓機上，接著將圓柱狀的輪轂坯料放入下模具的凹槽的中部，然后利用上模具向下熱壓輪轂坯料，使其慢慢變形，直至填滿上模具與下模具之間的型腔，從而輪轂成型。然而，在上述鍛造生產過程中，輪轂坯料在受到上模具的下壓力后，時常會偏離下模具凹槽的中部，那么輪轂成型后其密度、厚度會不均勻，從而影響輪轂的成品質量，合格率較低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種輪轂生產用自定位式鍛造模具。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種輪轂生產用自定位式鍛造模具，包括上模具1和下模具2，下模具2上開設有凹槽4，所述凹槽4的中部設有凸起3，凸起3的上表面的寬度小于其下表面的寬度。

所述凸起3整體為圓錐狀。

所述凸起3的上段為圓錐體形，下段為圓柱形。

所述凸起3與下模具2為一體結構。

所述凸起3的上表面為平面。

有益效果：相對于現有技術，本實用新型通過在下模具的凹槽中部設置凸起，工作時下模具上的凸起會與輪轂坯料上的凹陷相卡接，形成自定位模式，輪轂坯料不會隨上模具的壓力而改變位置，從而保證了輪轂成品的質量，提高輪轂合格率；通過設置凸起的上表面的寬度小于其下表面的寬度，便于凸起更快地進入輪轂坯料的凹陷內，從而更快定位。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。

圖3是凸起的一種結構示意圖。

其中，1是上模具；2是下模具；3是凸起；4是凹槽；5是輪轂坯料。

具體實施方式

如圖1所示，一種輪轂生產用自定位式鍛造模具，包括上模具1和下模具2，下模具2上開設有凹槽4，所述凹槽4的中部設有凸起3，凸起3為圓錐狀，凸起3的上表面的寬度小于其下表面的寬度。

當輪轂坯料5的底面中部帶有凹陷的，凸起3的尺寸需稍小于凹陷的尺寸；當輪轂坯料5的底面中部無凹陷時，需在輪轂坯料5的底面中部開設凹陷，凹陷的尺寸需大于凸起3的尺寸，凹陷的形狀優選為與凸起3的形狀相對應，也可以與凸起3的形狀不同。

優選地，如圖1、圖2所示，所述凸起3整體為圓錐狀。

為了便于凸起3更快地進入輪轂坯料5的凹陷內且更穩固地卡接，如圖3所示，所述凸起3的上段為圓錐體形，下段為圓柱形。下段為圓柱形時，輪轂坯料5的凹陷也開設為圓柱形，便于更好地卡接。當然凸起3的下段也可以為四方體，此時輪轂坯料5的凹陷的形狀開設為四方體形。

優選地，所述凸起3與下模具2為一體結構。

為了避免凸起3與輪轂坯料5之間產生劃痕，所述凸起3的上表面為平面。