[實用新型]機載觸控交互顯控臺有效
| 申請號: | 201822216097.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209946874U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 陸冬平;魏強;徐永利;喬偉光;崔繼先 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司電子科學研究院 |
| 主分類號: | G06F3/0489 | 分類號: | G06F3/0489 |
| 代理公司: | 11010 工業和信息化部電子專利中心 | 代理人: | 張然 |
| 地址: | 100041 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交互機 傳動裝置 本實用新型 觸控 觸控手勢 傳動連接 工作效率 角度調整 驅動裝置 自動方式 舒適性 有機架 鉸接 轉動 疲勞 驅動 移動 | ||
本實用新型公開了一種機載觸控交互顯控臺,包括:機載交互臺,所述機載交互臺上設置有機架,所述機架上通過傳動裝置連接有交互機;驅動裝置,與所述傳動裝置傳動連接,用于驅動所述傳動裝置轉動,以帶動所述交互機移動。本實用新型一種機載觸控交互顯控臺,通過傳動裝置將交互機與機架鉸接,使得操作人員在使用過程中,可以根據實際需要對交互機的角度進行調整,使得操作人員更加舒適,提高了工作效率,解決了傳統顯控操作員使用存在差異、舒適性差和觸控手勢疲勞的問題;同時本實用新型采用自動方式調整交互機,交互機的角度調整過程更加方便快捷。
技術領域
本實用新型涉及電子設備技術領域,尤其涉及一種機載觸控交互顯控臺。
背景技術
大型電子信息系統的顯控臺是實現情報探測、信息顯示、預警指揮等功能的核心人機交互終端,是機載關鍵的顯示與控制電子設備。傳統顯控臺一般在空機架上集成顯示器和電子機箱,如圖1所示,因此造成設備器件多、重量重的問題。同時顯示器是固定的,操作人員只能根據顯示器的角度調整自己的操作位置,不能根據實際操作需要調整顯示器的角度,因此造操作人員的操作壓力大、手勢疲勞的問題。
實用新型內容
本實用新型實施例提供一種機載觸控交互顯控臺,用以解決現有技術中存在交互機的角度不可調整,因此造操作人員的操作壓力大、手勢疲勞的問題。
第一方面,本實用新型實施例提供一種機載觸控交互顯控臺,包括:
機載交互臺,所述機載交互臺上設置有機架,所述機架上通過傳動裝置連接于交互機;
驅動裝置,與所述傳動裝置傳動連接,用于驅動所述傳動裝置轉動以帶動所述交互機移動。
驅動裝置,與所述傳動裝置傳動連接,用于驅動所述傳動裝置轉動,用以帶動所述交互機移動。
可選的,所述傳動裝置包括主傳動機構,所述主傳動機構包括:第一連接桿和第二連接桿;
所述第一連接桿的其中一端和所述第二連桿的其中一端分別與所述機架鉸接;所述第一連接桿的另一端和所述第二連接桿的另一端分別與所述的交互機的殼體鉸接;且所述第一連接桿和所述第二連接桿位于同一豎直平面內。
可選的,所述驅動裝置包括驅動電機和控制器;所述驅動電機與所述控制器受控連接;所述驅動電機的輸出軸沿垂直于所述第一連接桿的方向與所述第一連接桿的鉸接端固接、驅動所述第一連接桿轉動。
可選的,所述驅動裝置還包括減速器,所述驅動電機的輸出軸通過所述減速器與所述第一連接的的鉸接端連接。
可選的,所述傳動裝置包括第一輔助傳動機構和第二輔助傳動機構,所述第一輔助傳動機構和所述第二輔助傳動機構對稱設置在所述主傳動機構的兩側;所述第一輔助傳動機構和第二輔助傳動機構結構相同,均包括:第三連接桿、第四連接桿和呈門字型的第五連接桿;
所述第三連接桿的其中一端和所述第四連桿的其中一端分別與所述機架鉸接;所述第三連接桿的另一端和所述第四連接桿的另一端分別與所述第五連接桿的兩個端部一一對應鉸接,且所述第三連接桿、第四連接桿和第五連接桿位于同一豎直平面;所述的交互機的殼體與所述的門字型的第五連接桿的水平段連接。
可選的,還包括照明裝置;所述照明裝置設置在所述觸控交互機的上部、與所述觸控交互機的殼體固接。
可選的,所述機載交互臺上還設置有USB接口。
可選的,還包括鍵盤和鼠標,所述鍵盤與交互機電連接;所述鼠標與所述交互機電連接。
本實用新型一種機載觸控交互顯控臺,通過傳動裝置將交互機與機架鉸接,使得操作人員在使用過程中,可以根據實際需要對交互機的角度進行調整,使得操作人員更加舒適,調高了工作效率,解決了傳統顯控操作員使用差異性、舒適性差和觸控手勢疲勞的問題;同時本實用新型采用自動方式調整交互機,調整過程更加方便快捷。
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