[實(shí)用新型]同動(dòng)式隱藏型樞軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822215939.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN209604413U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許峰誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山剛毅精密電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C11/04
• 分類號(hào): F16C11/04;G06F1/16
• 代理公司: 昆山中際國(guó)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 尤天珍

本實(shí)用新型公開了一種同動(dòng)式隱藏型樞軸器，主動(dòng)端齒輪承架、被動(dòng)端齒輪承架、第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于底座上，主動(dòng)端齒輪承架上同軸設(shè)有主動(dòng)端齒輪，被動(dòng)端承架上同軸設(shè)有被動(dòng)端齒輪，所述主動(dòng)端齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，被動(dòng)端齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一扭力裝置和第二扭力裝置分別給第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)提供阻尼力，主動(dòng)端齒輪承架和被動(dòng)端齒輪承架上分別設(shè)有用于與相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的主體和轉(zhuǎn)動(dòng)件相連的安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了大角度快速開合，且通過(guò)惰輪的設(shè)計(jì)，在有限空間內(nèi)以齒輪嚙合扭力累加特性可望得到大扭力輸出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種樞軸器，特別涉及一種同動(dòng)式隱藏型樞軸器。

背景技術(shù)

筆記本電腦的顯示屏與主體或者腳架與主體都是通過(guò)樞軸器實(shí)現(xiàn)帶阻尼的打開和閉合，目前常規(guī)的樞軸器開合角度小，難以實(shí)現(xiàn)大角度的開合，開合過(guò)程中，都是一側(cè)固定，另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，該種樞軸器，開合速度慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種同動(dòng)式隱藏型樞軸器，該同動(dòng)式隱藏型樞軸器能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)件和本體同步相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)大角度開合動(dòng)作。

本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種同動(dòng)式隱藏型樞軸器，包括底座、主動(dòng)端齒輪承架、被動(dòng)端齒輪承架、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第一扭力裝置和第二扭力裝置，所述主動(dòng)端齒輪承架、被動(dòng)端齒輪承架、第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于底座上，主動(dòng)端齒輪承架上同軸設(shè)有主動(dòng)端齒輪，被動(dòng)端承架上同軸設(shè)有被動(dòng)端齒輪，所述主動(dòng)端齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，被動(dòng)端齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一扭力裝置和第二扭力裝置分別給第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)提供阻尼力，主動(dòng)端齒輪承架和被動(dòng)端齒輪承架上分別設(shè)有用于與相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的主體和轉(zhuǎn)動(dòng)件相連的安裝結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上設(shè)有第一圓弧形軌道和第二圓弧形軌道，主動(dòng)端承架上設(shè)有與主動(dòng)端齒輪同軸的主動(dòng)端滑動(dòng)件，被動(dòng)端承架上設(shè)有與被動(dòng)端齒輪同軸的被動(dòng)端滑動(dòng)件，所述主動(dòng)端滑動(dòng)件能夠沿第一圓弧形軌道滑動(dòng)，被動(dòng)端滑動(dòng)件能夠沿第二圓弧形軌道滑動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座包括左固定塊、右固定塊、左側(cè)壁、右側(cè)壁和連接件，第一圓弧形軌道和第二圓弧形軌道位于左側(cè)壁和右側(cè)壁上，左側(cè)壁、左固定塊、右固定塊和右側(cè)壁順序通過(guò)連接件固定連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左固定塊和右固定塊上還設(shè)有分別與第一圓弧形軌道和第二圓弧形軌道正對(duì)的第三圓弧形軌道和第四圓弧形軌道，主動(dòng)端承架與被動(dòng)端承架相對(duì)的側(cè)壁上分別設(shè)有主動(dòng)端導(dǎo)向帶和被動(dòng)端導(dǎo)向帶，所述主動(dòng)端導(dǎo)向帶和被動(dòng)端導(dǎo)向帶分別能夠滑動(dòng)的插設(shè)于第三圓弧形軌道和第四圓弧形軌道內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一圓弧形軌道和第二圓弧形軌道同軸正對(duì)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一扭力裝置和第二扭力裝置分別包括若干扭力墊片，所述分別緊密夾設(shè)于左固定塊和右固定塊之間，第一扭力裝置和第二扭力裝置的扭力墊片側(cè)壁上分別形成有彈性開口槽，所述第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的夾設(shè)于第一扭力裝置的彈性開口槽內(nèi)，第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的夾設(shè)于第二扭力裝置的彈性開口槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)有惰輪，所述惰輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于底座上，惰輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一扭力裝置的扭力墊片側(cè)壁上還設(shè)有扭力孔，惰輪的轉(zhuǎn)軸緊密夾設(shè)于第一扭力裝置的扭力孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述扭力孔為葫蘆孔。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪均為半圓形結(jié)構(gòu)，其平面一側(cè)分別與主動(dòng)端齒輪承架和被動(dòng)端齒輪承架表面對(duì)齊。