[實用新型]一種帶分度裝置的車床夾具

有效

• 申請號: 201822215022.6
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209335131U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 鄒金橋
• 申請（專利權）人: 浙江機電職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q16/02
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 郭云梅

1.一種帶分度裝置的車床夾具，包括用于與車床連接的過渡盤(1)及其上的分度盤(2)和平衡塊(3)，其特征是：所述過渡盤(1)的安裝盤面上開設有一個與分度盤(2)內側凸臺(201)配合的偏心孔(101)，所述過渡盤(1)的安裝盤面上圍繞偏心孔(101)圓心對稱設有至少兩個用于與工件(15)加工槽孔對應的定位孔(102)，其中一個定位孔(102)的位置與工件(15)加工上側孔槽時的工位對應，另一個定位孔(102)與工件(15)加工下側孔槽時的工位對應，所述過渡盤(1)的安裝盤面在偏心孔(101)外圍等角度分布有至少三個用來固定分度盤(2)的固定孔(103)，固定孔(103)內設有T字螺栓(10)，T字螺栓(10)連接分度盤(2)盤面上的螺母(11)，所述分度盤(2)的盤面中心對應工件(15)加工的上下側孔槽設有兩個退刀孔(202)，兩個退刀孔(202)關于分度盤(2)圓心對稱，兩個退刀孔(202)的上下兩邊各設有一個支承板(12)，所述分度盤(2)的盤面上、下部分別垂直安裝有一根螺柱(4)，兩個螺柱(4)分別位于兩個所述支承板(12)的上下兩側，所述螺柱(4)包括下部的固定軸段(401)、中部的光滑軸段(402)和上部的調節軸段(403)，所述固定軸段(401)和調節軸段(403)上設有外螺紋，所述固定軸段(401)與分度盤(2)之間通過內外螺紋進行固定連接，所述螺柱(4)中上部安裝有鉤形壓板(5)，鉤形壓板(5)為L形結構，鉤形壓板(5)的其中一邊是用來壓住工件(15)頂面的壓爪(501)，另一邊是用來連接螺柱的軸套(502)，軸套(502)上設有軸孔(503)，軸孔(503)內中部設有一圈的卡臺(504)，卡臺(504)中心具有用來通過調節軸段(403)的通孔(505)，卡臺(504)左部的軸孔(503)是與螺柱(4)光滑軸段(402)配合滑動連接的滑移腔(506)，卡臺(504)右部的軸孔(503)是容納旋壓螺母(6)的螺母腔(507)，所述旋壓螺母(6)為圓形螺母結構，旋壓螺母(6)的外圓面和螺母腔(507)配合，旋壓螺母(6)的內螺紋孔(601)連接調節軸段(403)，內螺紋孔(601)頂部設有用來擰緊的內六角型槽(602)，內六角型槽(602)的深度加上調節軸段(403)的長度小于內螺紋孔(601)的長度，所述分度盤(2)的盤面左下部上面設有L形的定位擋板(7)，定位擋板(7)由左擋板(701)和下擋板(702)組成，所述左擋板(701)位于兩個退刀孔(202)的左側，所述下擋板(702)位于下面一個所述支承板(12)的下側，所述左擋板(701) 右側壁面上設有兩個導向支承釘(13)，下擋板(702)上側壁面上均設有一個止推支撐釘(703)，所述分度盤(2)的盤面右部上面設有壓件板(8)，所述壓件板(8)由上部的傾斜壓板(801)和下部的右壓板(802)組成，所述傾斜壓板(801)位于上個退刀孔(202)右上側，所述右壓板(802)位于兩個退刀孔(202)的右側，所述傾斜壓板(801)和右壓板(802)上各設有一個用來頂壓工件(15)側壁的緊定螺釘(803)，所述分度盤(2)的盤面右下部設有銷孔(203)，銷孔(203)上安裝有分度對定銷(9)，分度對定銷(9)通過銷接定位孔(102)使分度盤(2)上的退刀孔(202)圓心與過渡盤(1)圓心重合。

2.根據權利要求1所述的一種帶分度裝置的車床夾具，其特征是：所述分度對定銷(9)包括銷套(901)，銷套(901)中部設有凸緣(902)，凸緣(902)左部的銷套(901)配合連接銷孔(203)，凸緣(902)上設有沉孔(903)，沉孔(903)內設有沉頭螺釘(904)，沉頭螺釘(904)與分度盤(2)進行螺紋連接，所述銷套(901)內設有一根細長的銷桿(905)，銷桿(905)左端設有銷柱(906)，銷柱(906)兩頭均設有倒角，銷柱(906)配合連接定位孔(102)內的襯套(14)，所述銷柱(906)的直徑大于銷桿(905)直徑，銷柱(906)與銷套(901)內孔配合滑動連接，所述銷套(901)右端設有端蓋(907)，所述銷桿(905)右端延伸到端蓋(907)外連接把手(908)。

3.根據權利要求1所述的一種帶分度裝置的車床夾具，其特征是：所述過渡盤(1)為法蘭盤結構。