[實(shí)用新型]一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822214822.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209382856U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盛新華;程穎;唐國強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 湖州上電科電器科學(xué)研究有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陳宙;李莎 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定裝置 軌道單元 軌道系統(tǒng) 管廊 固定底板 上表面 旋鈕 螺母 下表面 運(yùn)輸車 螺桿 軌道 本實(shí)用新型 事故發(fā)生率 軌道運(yùn)輸 固定塊 滑動塊 橡膠塊 位槽 位塊 行進(jìn) 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng),涉及軌道運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,該適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng),包括特制軌道,特制軌道由軌道單元連接組成,軌道單元的下表面安裝有多個(gè)固定底板,軌道單元的一端固定連接有限位塊,軌道單元的另一端開設(shè)有限位槽,固定底板的上表面一端固定連接有固定塊,固定底板的上表面另一端固定連接有固定裝置,固定裝置包括旋鈕、螺桿、螺母、L型桿、滑動塊、連桿和橡膠塊,旋鈕設(shè)置于固定裝置的上表面一端,螺桿設(shè)置于旋鈕的下表面中部,螺母位于固定裝置的內(nèi)部。該適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng),能夠?qū)\(yùn)輸車進(jìn)行引導(dǎo),保證運(yùn)輸車在特制軌道上穩(wěn)定行進(jìn),降低了事故發(fā)生率,提高了安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng)。
背景技術(shù)
管廊,即管道的走廊?;ぜ捌湎嚓P(guān)類工廠中很多管道被集中在一起,沿著裝置或廠房外布置,一般是在空中,用支架撐起,形成和走廊類似的樣子。也有少數(shù)管廊位于地下。
AGV是Automated Guided Vehicle的縮寫,意即“自動導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。
管廊在架設(shè)管道或維護(hù)時(shí)需要運(yùn)輸車運(yùn)送物料,以便提高工作效率,但是,現(xiàn)有的管廊中沒有特制的軌道對運(yùn)輸車進(jìn)行引導(dǎo),導(dǎo)致運(yùn)輸車行進(jìn)軌跡不穩(wěn)定,容易引發(fā)安全事故。
因此,使用一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng)很有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng),解決了現(xiàn)有的運(yùn)輸車行進(jìn)軌跡不穩(wěn)定,容易引發(fā)安全事故的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種適用于管廊AGV的特制軌道系統(tǒng),包括特制軌道,所述特制軌道由軌道單元連接組成,所述特制軌道設(shè)有兩條,兩條所述特制軌道平行分布;
所述軌道單元的下表面安裝有多個(gè)固定底板,所述軌道單元的一端固定連接有限位塊,所述軌道單元的另一端開設(shè)有限位槽,所述軌道單元的上表面中部開設(shè)有排水槽,所述排水槽的底部開設(shè)有多個(gè)豎排水孔,多個(gè)所述豎排水孔呈等間距分布;
所述固定底板的上表面一端固定連接有固定塊,所述固定底板的上表面另一端固定連接有固定裝置,所述固定裝置包括旋鈕、螺桿、螺母、L型桿、滑動塊、連桿和橡膠塊;
所述旋鈕設(shè)置于固定裝置的上表面一端,所述螺桿設(shè)置于旋鈕的下表面中部,所述螺母位于固定裝置的內(nèi)部,所述L型桿設(shè)置于螺母的一側(cè),所述L型桿與螺母固定連接;
所述滑動塊設(shè)置于L型桿的底端,所述連桿設(shè)置于滑動塊的一側(cè),所述橡膠塊設(shè)置于連桿的一端,所述連桿的一端與滑動塊固定連接,所述連桿的另一端與橡膠塊固定連接。
可選的,所述限位塊和限位槽均設(shè)有兩個(gè),所述限位塊與限位槽相適配。
可選的,所述豎排水孔的底端兩側(cè)均開設(shè)有斜排水孔,所述斜排水孔貫穿軌道單元。
可選的,所述固定底板的兩端均開設(shè)有安裝孔,所述固定底板通過螺釘固定在地面上。
可選的,所述螺桿的頂端與旋鈕固定連接,所述螺桿的底端依次貫穿固定裝置和螺母并通過旋轉(zhuǎn)接頭與固定裝置的內(nèi)壁活動連接;
所述螺桿和螺母螺紋連接。
可選的,所述L型桿的底端呈傾斜設(shè)置,所述滑動塊的頂端呈傾斜設(shè)置,所述L型桿的底端與滑動塊的頂端滑動連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖州上電科電器科學(xué)研究有限公司,未經(jīng)湖州上電科電器科學(xué)研究有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822214822.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:射頻信號感應(yīng)式控制裝置
- 下一篇:重力滑軌
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





