[實用新型]一種具有多重防護結構的油箱

有效

• 申請號: 201822213579.6
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209320699U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 陸再宏;萬國峰;陸軍;班曉輝;許成
• 申請（專利權）人: 揚州長運塑料技術股份有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實用新型公開了一種具有多重防護結構的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體底端安裝有兩個托架，所述油箱本體的頂端安裝有兩個鋼帶，且鋼帶和托架之間通過緊固螺栓固定連接，所述托架的底端端安裝有緩沖組件，且緩沖組件的底端固定有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，且述滑塊的頂端固定有移動塊，所述移動塊上固定連接有活動柱，且活動柱的左端面固定有擋位環，所述活動柱的右端面鉸接有連桿。本實用新型能夠有效減少車輛顛簸對油箱產生震動力，進而減少油箱的變形，另外設置有邊角防護結構，有效減少油箱的拐角處長期與其他物體接觸而受到損傷，進而保證油箱拐角處厚度均勻，結構簡單實用，整體提高了實用性。

技術領域

本實用新型涉及油箱技術領域，具體為一種具有多重防護結構的油箱。

背景技術

油箱是飛機和機動車上必不可少的零部件，有些車輛上油箱是暴露出來的，在車輛行駛的過程中，難免產生顛簸，由于油箱本身壁厚較薄，可能會造成油箱產生變形，另外油箱的拐角處多數直接與其他物體接觸，長期接觸會對油箱拐角處產生磨損，導致油箱拐角處的厚度不均勻，可造成油箱的安全問題。為此我們提出了一種具有多重防護結構的油箱來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有多重防護結構的油箱，以解決上述背景技術中提出的車輛行駛的過程中，難免產生顛簸，由于油箱本身壁厚較薄，可能會造成油箱產生變形，油箱的拐角處長期與其他物體接觸對油箱拐角處產生磨損，導致油箱拐角處的厚度不均勻的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有多重防護結構的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體底端安裝有兩個托架，所述油箱本體的頂端安裝有兩個鋼帶，且鋼帶和托架之間通過緊固螺栓固定連接，所述托架的底端端安裝有緩沖組件，且緩沖組件的底端固定有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，且述滑塊的頂端固定有移動塊，所述移動塊上固定連接有活動柱，且活動柱的左端面固定有擋位環，所述活動柱的右端面鉸接有連桿，且連桿的另一端鉸接有第二固定塊，所述第二固定塊與托架固定連接，所述油箱本體的拐角處皆安裝有邊角護殼。

優選的，所述緩沖組件包括有套筒、球頭桿、第一彈簧、第一固定塊和球頭凹槽，所述套筒的內部滑動連接有球頭桿，所述套筒的內部安裝有第一彈簧，且第一彈簧與球頭桿相互抵接，所述球頭桿的頂端安裝有第一固定塊，且第一固定塊上設置有與球頭桿相互配合的球頭凹槽，所述第一固定塊與托架固定連接。

優選的，所述滑軌頂端的兩側皆固定有第三固定塊，所述活動柱與第三固定塊滑動連接，所述活動柱貫穿移動塊和第三固定塊，所述活動柱上安裝有第二彈簧，且第二彈簧位于第三固定塊和移動塊之間，所述第二彈簧的兩端面分別與第三固定塊和移動塊相抵，所述滑軌的底端固定有安裝底板，且安裝底板上開設有安裝孔。

優選的，每個所述托架的底端皆安裝有兩個所述滑塊、移動塊、活動柱、第二彈簧、第三固定塊、擋位環、圓形橡膠墊、平板、方形橡膠墊、連桿和第二固定塊。

優選的，所述第三固定塊的頂端固定有平板，且平板的頂端安裝有方形橡膠墊，所述擋位環的內側端面安裝有圓形橡膠墊。

優選的，所述邊角護殼設有十個，位于上方的所述邊角護殼的頂端面上皆固定有安裝塊，位于左右兩側的所述邊角護殼的外側壁上亦固定有安裝塊，所述第三固定塊設有十三個，所述安裝塊之間通過連接組件相互連接。

優選的，所述安裝塊呈正方體狀，所述安裝塊的內部設置有空腔，所述安裝塊的周邊的四個面上皆開設有矩形開口，且矩形開口貫穿安裝塊。

優選的，所述連接組件包括有連接條和連接塊，所述連接條兩端皆固定有連接塊，且連接塊的長寬相等，所述連接條的長寬皆小于矩形開口的高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠有效減少車輛顛簸對油箱產生震動力，進而減少油箱的變形，另外設置有邊角防護結構，有效減少油箱的拐角處長期與其他物體接觸而受到損傷，進而保證油箱拐角處厚度均勻，結構簡單實用，整體提高了實用性；