[實(shí)用新型]一種用于龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822213054.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209212905U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛德武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東海特?cái)?shù)控機(jī)床有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H7/02 | 分類號(hào): | F16H7/02;F16H55/36 |
| 代理公司: | 濟(jì)南譽(yù)琨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 龐慶芳 |
| 地址: | 277599 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙帶輪 新型聯(lián)軸器 大皮帶輪 減速裝置 伺服電機(jī) 小皮帶輪 龍門加工中心 連接設(shè)置 絲杠 本實(shí)用新型 傳動(dòng)速比 傳動(dòng)裝置 大型工件 滾珠絲杠 任意調(diào)節(jié) 絲杠傳動(dòng) 外殼上部 齒數(shù) 帶輪 皮帶 加工 保證 | ||
本實(shí)用新型屬于絲杠傳動(dòng)領(lǐng)域,尤其涉及一種龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)上設(shè)置有雙帶輪減速裝置,所述雙帶輪減速裝置上設(shè)置有新型聯(lián)軸器,所述新型聯(lián)軸器上連接有滾珠絲杠;所述雙帶輪減速裝置包括外殼,所述外殼上部設(shè)置有大皮帶輪、下部設(shè)置有小皮帶輪,所述大皮帶輪與新型聯(lián)軸器連接設(shè)置,所述小皮帶輪與伺服電機(jī)連接設(shè)置,大皮帶輪通過皮帶與小皮帶輪連接,本結(jié)構(gòu)采用一大一小雙帶輪結(jié)構(gòu),通過改變帶輪的齒數(shù),可任意調(diào)節(jié)傳動(dòng)速比,從而保證在加工大型工件時(shí)的加工精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于本實(shí)用新型屬于絲杠傳動(dòng)領(lǐng)域,尤其涉及一種龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著機(jī)械制造業(yè)的高速發(fā)展,龍門加工中心被廣泛地應(yīng)用于機(jī)械加工領(lǐng)域。現(xiàn)有龍門的絲杠與伺服電機(jī)一般采用聯(lián)軸器直接聯(lián)接,聯(lián)軸器直接聯(lián)接在重載荷時(shí),瞬間慣性非常大,很容易造成伺服電機(jī)的過載報(bào)警,而且機(jī)床加工重型工件時(shí),聯(lián)軸器直接聯(lián)接對(duì)伺服電機(jī)扭矩要求非常高,造成生產(chǎn)成本過高機(jī)床加工重型工件時(shí),慣性大,精加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),嚴(yán)重影響加工精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述龍門加工中心絲杠傳動(dòng)裝置的不足,提出了一種龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為,本實(shí)用新型提供一種龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。括伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)上設(shè)置有雙帶輪減速裝置,所述雙帶輪減速裝置上設(shè)置有新型聯(lián)軸器,所述新型聯(lián)軸器上連接有滾珠絲杠;
所述雙帶輪減速裝置包括外殼,所述外殼上部設(shè)置有大皮帶輪、下部設(shè)置有小皮帶輪,所述大皮帶輪與新型聯(lián)軸器連接設(shè)置,所述小皮帶輪與伺服電機(jī)連接設(shè)置,大皮帶輪通過皮帶與小皮帶輪連接;
所述新型聯(lián)軸器包括第一半聯(lián)軸器和第二半聯(lián)軸器,所述第一半聯(lián)軸器一端面設(shè)置有六棱柱,另一端側(cè)面設(shè)置有鍵槽,內(nèi)部設(shè)置有與滾珠絲杠配合設(shè)置的內(nèi)螺紋;所述第二半聯(lián)軸器一端面設(shè)置有六棱槽,另一端側(cè)面設(shè)置有鍵槽;所述六棱柱卡置于六棱槽。
作為優(yōu)選,所述伺服電機(jī)采用螺栓固定于外殼。
作為優(yōu)選,所述大皮帶輪采用鍵連接固定于第二半聯(lián)軸器,所述小皮帶輪采用鍵連接固定于伺服電機(jī)。
作為優(yōu)選,所述雙帶輪減速裝置為可拆卸結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:
本實(shí)用新型在于本結(jié)構(gòu)采用一大一小雙帶輪結(jié)構(gòu),通過改變帶輪的齒數(shù),可任意調(diào)節(jié)傳動(dòng)速比,配置靈活本減速結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),當(dāng)客戶不需要高精加工,或不加工重型工件時(shí),可將減速結(jié)構(gòu)整體拆下,采用伺服電機(jī)直聯(lián)模式。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為一種用于龍門加工中心絲杠的傳動(dòng)裝置的剖面示意圖;
圖2為新型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖;
以上各圖中,1、伺服電機(jī);2、新型聯(lián)軸器;3、滾珠絲杠;4、外殼;5、小皮帶輪;6、皮帶;7、大皮帶輪;2A、第一半聯(lián)軸器;2B、第二半聯(lián)軸器;201、六棱柱;202、鍵槽;203、內(nèi)螺紋;204、六棱槽;
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
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