[實用新型]一種氣象三維地理信息系統有效
| 申請號: | 201822212424.0 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209707532U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 方威 | 申請(專利權)人: | 河南創志威科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/00 | 分類號: | G01P1/00;G01P13/02;G01W1/02 |
| 代理公司: | 51230 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 | 代理人: | 吳靜宜<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市金*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風向傳感器 固定筒 固定軸 矩形孔 連接盤 配合軸 側壁 本實用新型 拆卸組件 頂部設置 遮擋板 支撐軸 拆卸 三維地理信息系統 插入安裝 卡位通孔 銹蝕 安裝孔 側孔壁 彈性件 固定的 中心孔 螺紋 擋桿 擋塊 底端 通孔 氣象 | ||
1.一種氣象三維地理信息系統,包括依次信號連接的氣象采集端、控制器和信號輸出端,所述氣象采集端包括通過連接盤(2)和螺釘固定在支撐臂上的風向傳感器(1),所述螺釘穿過連接盤(2)上的通孔(3)后與支撐臂螺紋連接,其特征在于:在所述風向傳感器(1)和連接盤(2)之間設置有拆卸組件,所述拆卸組件包括擋桿(14)、擋塊(20)、以及彼此共軸線的固定筒(4)、支撐軸(5),所述固定筒(4)的頂部與風向傳感器(1)的底部連接,其底部為開放端,在固定筒(4)的中心孔中設置有固定軸(6),所述固定軸(6)的一端與中心孔孔底連接,在固定軸(6)的側壁上靠近固定筒(4)開放端的一側設置有限位通孔(11);
在固定筒(4)的側壁上設置有與固定筒(4)的中心孔連通的矩形孔(7),所述矩形孔(7)上遠離風向傳感器(1)的孔壁與固定筒(4)的底部連通,在矩形孔(7)中設置有形狀尺寸與矩形孔(7)的形狀尺寸一致的遮擋板(9),所述遮擋板(9)的頂部通過彈性件(10)與矩形孔(7)上側孔壁連接,且當遮擋板(9)覆蓋住矩形孔(7)時,彈性件(10)處于拉伸狀態,向下拉動遮擋板(9),彈性件(10)被拉長且能將矩形孔(7)暴露出來,且所述限位通孔(11)與矩形孔(7)相對;
所述支撐軸(5)的底部與連接盤(2)連接,其頂部設置有配合軸(15),所述配合軸(15)的底端與支撐軸(5)連接,在配合軸(15)的側壁上設置有卡位通孔(12),在配合軸(15)的頂部設置有與卡位通孔(12)貫通的安裝孔(13),固定軸(6)的底端插入安裝孔(13)中,且所述卡位通孔(12)與所述限位通孔(11)共軸線,所述擋桿(14)的一端依次穿過卡位通孔(12)的一端以及限位通孔(11)后穿出卡位通孔(12)的另一端,擋桿(14)的另一端與擋塊(20)連接;
在擋塊(20)與支撐軸(5)之間設置有頂緊組件,所述頂緊組件包括依次連接的上頂彈簧(21)和接觸板(22),所述上頂彈簧(21)的兩端分別與接觸板(22)的下表面以及支撐軸(5)的上表面連接,所述接觸板(22)的上表面與擋塊(20)的下表面接觸,且頂上頂彈簧(21)處于壓縮狀態。
2.根據權利要求1所述的一種氣象三維地理信息系統,其特征在于:在所述配合軸(15)的側壁上且位于卡位通孔(12)的上方設置有限位板(23),所述限位板(23)的下表面與擋塊(20)的上表面接觸。
3.根據權利要求1所述的一種氣象三維地理信息系統,其特征在于:所述彈性件(10)為限位彈簧,在所述矩形孔(7)上靠近風向傳感器(1)的孔壁上設置有定位孔(8),所述限位彈簧的兩端分別與定位孔(8)的孔底以遮擋板(9)的頂部連接,且當遮擋板(9)覆蓋住矩形孔(7)時,彈簧處于拉伸狀態,向下拉動遮擋板(9),彈簧被拉長且能將矩形孔(7)暴露出來。
4.根據權利要求1所述的一種氣象三維地理信息系統,其特征在于:在所述矩形孔(7)上平行于固定筒(4)軸線的側壁上均設置有導向槽(18),所述導向槽(18)的延伸方向平行于固定筒(4)的軸線,且其靠近固定筒(4)底部的一端為開放端,在所述遮擋板(9)的兩側均設置有導向條(19),所述導向條(19)的軸線平行于固定筒(4)的軸線,且導向條(19)分別各與一個導向槽(18)配合。
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