[實用新型]一種后旋后開溝加前旋前開溝變速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822212142.0 | 申請日： | 2018-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN209370394U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王永振 | 申請（專利權(quán)）人： | 王永振 |
| 主分類號： | F16H9/24 | 分類號： | F16H9/24 |
| 代理公司： | 北京瑞盛銘杰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11617 | 代理人： | 鄭海松 |
| 地址： | 276100 山東省臨*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 從動輪 從動軸 套裝設(shè)置 主動輪 鏈輪 本實用新型 開溝變速箱 主動軸 撥叉 動輪 開溝 鏈條 動力輸出軸 工作效率高 機動性強 主動軸套 行走軸 | ||
1.一種后旋后開溝加前旋前開溝變速箱，包括主動軸(1)、主動輪A(1.1)、主動輪B(1.2)、主動輪C(1.3)、從動軸A(2)、從動輪AA(2.1)、鏈輪AB(2.2)、從動輪AC(2.3)、從動軸B(3)、從動輪BA(3.1)、從動輪BB(3.2)、從動軸C(4)、從動輪CA(4.1)、從動輪CB(4.2)、從動輪CC(4.3)、從動軸D(5)、從動輪DA(5.1)、鏈輪DB(5.2)、從動輪DC(5.3)、從動輪DD(5.4)、從動軸E(6)、從動輪EA(6.1)、從動輪EB(6.2)、從動輪EC(6.3)、行走軸(7)、動力輸出軸(8)、撥叉A(9)、撥叉B(10)，其特征在于主動軸(1)上套裝設(shè)置有主動輪A(1.1)，主動輪A(1.1)一側(cè)的主動軸(1)套裝設(shè)置有主動輪B(1.2)和主動輪C(1.3)，主動軸(1)上的主動輪B(1.2)和主動輪C(1.3)之間設(shè)置有撥叉B(10)，從動軸A(2)上套裝設(shè)置有從動輪AA(2.1)和鏈輪AB(2.2)，從動軸B(3)上套裝設(shè)置有從動輪BA(3.1)和從動輪BB(3.2)，其中的從動輪BA(3.1)與從動軸A(2)上的從動輪AA(2.1)接觸，從動軸C(4)上套裝設(shè)置有從動輪CA(4.1)、從動輪CB(4.2)和從動輪CC(4.3)，從動輪CB(4.2)和從動輪CC(4.3)之間的從動軸C(4)上套裝設(shè)置有撥叉A(9)，其中的從動輪CA(4.1)與主動軸(1)上的主動輪A(1.1)接觸，從動軸D(5)上套裝設(shè)置有從動輪DA(5.1)、鏈輪DB(5.2)、從動輪DC(5.3)、從動輪DD(5.4)，其中的從動輪DA(5.1)與從動軸C(4)上的從動輪CB(4.2)接觸，從動軸E(6)上套裝設(shè)置有從動輪EA(6.1)、從動輪EB(6.2)和從動輪EC(6.3)，在撥叉A(9)的撥動下，其中的從動輪EC(6.3)與從動軸C(4)上的從動輪CC(4.3)接觸，從動軸D(5)上的鏈輪DB(5.2)通過鏈條與行走軸(7)相連接，從動軸A(2上的鏈輪AB(2.2)通過鏈條與動力輸出軸(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后旋后開溝加前旋前開溝變速箱，其特征在于行走軸(7)和動力輸出軸(8)上均設(shè)置有鏈輪。
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