[實用新型]下料三通開關結構

有效

• 申請號: 201822212128.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209540112U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 唐繼慶
• 申請（專利權）人: 廣東順德廣固機械科技有限公司
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K27/04;F16K31/12;F16L41/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了下料三通開關結構，包括三通管、第一開關結構和第二開關結構；三通管包括第一通道、第二通道和入口；第一開關結構連接第一通道實現控制第一通道的通斷；第二開關結構連接第二通道實現控制第二通道的通斷。本實用新型采用以上結構，同時在左右2側設計2個擋料板和開關氣缸可以同時開啟和關閉第一通道和第二通道，實現左右的下料，采用此開關方式也更好的規避了下料時的沖擊力對第一開關氣缸和第二開關氣缸損壞，也給使用者帶來跟多的選擇和便捷。

技術領域

本實用新型涉及開關結構技術領域，具體涉及下料三通開關結構。

背景技術

下料三通開關結構是下料三通的重要組成部分，它承擔下料時選擇左右放料開關的作用。如圖1所示現有下料三通開關結構100，包括擋料板20、開關氣缸30和三通管40，三通管40包括第一通道41和第二通道42。開關氣缸30連接擋料板20，開關氣缸30伸入第一通道41，擋料板20設于第二通道42中。現有下料三通開關結構10采用以上結構，只能關閉一側通道的下料，無法同時關閉和打開2側通道的下料；而且在下料的過程中當沖擊力過大的情況下，開關氣缸30在開關工作時由于阻力過大容易損壞，給使用者帶來不便和機械故障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于公開了下料三通開關結構，解決了現有下料三通開關結構無法二側通道同時關閉或打開，且開關氣缸容易損壞的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

下料三通開關結構，包括三通管、第一開關結構和第二開關結構；三通管包括第一通道、第二通道和入口；第一開關結構連接第一通道實現控制第一通道的通斷；第二開關結構連接第二通道實現控制第二通道的通斷。

進一步，所述第一開關結構包括第一開關氣缸、設于所述第一通道外壁的第一固定板和伸入第一通道中的第一擋料板；第一開關氣缸設于第一固定板上，第一開關氣缸的活動桿穿過第一固定板后連接第一擋料板，第一固定板呈中空結構；當第一開關氣缸驅動第一開關氣缸的活動桿伸出時，第一擋料板伸入第一通道中，實現第一通道關閉；當第一開關氣缸驅動第一開關氣缸的活動桿回縮時，第一擋料板縮回到第一固定板中，實現第一通道開啟。

進一步，所述第一擋料板的形狀和大小與所述第一通道的形狀和大小相配合。

進一步，所述第二開關結構包括第二開關氣缸、設于所述第二通道外壁的第二固定板和伸入第二通道中的第二擋料板，第二開關氣缸設于第二固定板上，第二開關氣缸的活動桿穿過第二固定板后連接第二擋料板，第二固定板呈中空結構；當第二開關氣缸驅動第二開關氣缸的活動桿伸出時，第二擋料板伸入第二通道中，實現第二通道關閉；當第二開關氣缸驅動第二開關氣缸的活動桿回縮時，第二擋料板縮回到第二固定板中，實現第二通道開啟。

進一步，所述第二擋料板的形狀和大小與所述第二通道的形狀和大小相配合。

進一步，所述三通管呈對稱結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型采用第一開關結構和第二開關結構，同時在左右2側設計2個擋料板和開關氣缸可以同時開啟和關閉第一通道和第二通道，實現左右的下料，采用此開關方式也更好的規避了下料時的沖擊力對第一開關氣缸和第二開關氣缸損壞，也給使用者帶來跟多的選擇和便捷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有技術中下料三通開關結構的結構示意圖；