[實用新型]螺栓防松組件和道岔

有效

• 申請號: 201822211732.1
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209493769U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 劉飛香;鄭大橋;羅震;劉皓;林志文;劉志超;劉培;李林
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: E01B7/22
• 分類號: E01B7/22;E01B7/12;E01B11/38
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提供了一種螺栓防松組件和道岔，螺栓防松組件包括：定位墊圈，設置于待緊固部件上，定位墊圈上設置有至少兩個第一限位部；防松墊圈，設置于定位墊圈上，防松墊圈上設置有第二限位部，第二限位部與第一限位部匹配連接；其中，通過螺栓和螺母將定位墊圈固定于待緊固部件上，再將防松墊圈套設在螺母上，第一限位部和第二限位部相連接。防松墊圈通過第一限位部和第二限位部定位在定位墊圈上，螺母定位在防松墊圈上，從而保證螺母可以在工作過程中始終處于旋緊狀態。通過設置至少兩組第一限位部和第二限位部可實現防松墊圈的雙邊甚至多邊定位，從而提升防松結構的結構穩定性，進而實現優化產品結構，提升產品可靠性和穩定性的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及鐵路道岔技術領域，具體而言，涉及一種螺栓防松組件和道岔。

背景技術

具體地，鐵路道岔上的緊固螺栓工作環境復雜且惡劣，長時間的工作過程中螺栓容易出現松動現象，從而帶來諸多安全隱患，影響列車的安全行駛。

針對該問題，道岔高強螺栓防松目前普遍采用兩種防轉片結構。一種是針對相鄰的兩個或三個螺栓，該防轉片組件中設置了多個螺栓共用的防轉片，多個相臨的螺栓均與該防轉片相連，但該結構只適用于多個螺栓近距離設置的場合，針對單孔螺栓并不適用。另一種是針對每個螺栓設置了對應的防轉片結構，并采用單邊固定法將防轉片固定在道岔的鐵軌上，但是單邊固定的防轉片固定效果較差，且結構復雜，無法穩定可靠的實現螺栓的防松。

因此，如何設計出一種結構簡單，防松效果穩定可靠的防松組件，成為了亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的一方面在于提出了一種螺栓防松組件。

本實用新型的另一方面在于提出了一種道岔。

有鑒于此，本實用新型第一方面提供了一種螺栓防松組件，包括：定位墊圈，設置于待緊固部件上，定位墊圈上設置有至少兩個第一限位部；防松墊圈，設置于定位墊圈上，防松墊圈上設置有第二限位部，第二限位部與第一限位部匹配連接；其中，通過螺栓和螺母將定位墊圈固定于待緊固部件上，再將防松墊圈套設在螺母上，第一限位部和第二限位部相連接。

根據本實用新型提供螺栓防松組件，螺栓防松組件由定位墊圈和防松墊圈兩部分組成，定位墊圈通過螺栓和螺母固定在待緊固部件上，螺栓穿過待緊固部件和定位墊圈并通過螺母緊鎖在一起，且螺母緊壓在定位墊圈上。防松墊圈設置在定位墊圈上，其中部分防松墊圈與螺母相配合，以保證螺母無法在防松墊圈內部發生相對轉動，從而將螺母緊固在防松墊圈中。定位墊圈和防松墊圈上還設置有至少兩對相互配合的第一限位部和第二限位部，當防松墊圈套設在定位墊圈上時，第一限位部和第二限位部配合連接在一起，以完成防松墊圈在定位墊圈上的定位。完成裝配后，防松墊圈通過第一限位部和第二限位部定位在定位墊圈上，螺母定位在防松墊圈上，從而保證螺母可以在工作過程中始終處于旋緊狀態。并且通過設置至少兩組相互配合的第一限位部和第二限位部可以實現防松墊圈的雙邊甚至多邊定位，從而提升防松結構的結構穩定性，避免螺栓防松組件在工作過程中出現結構損壞等技術問題，進而實現優化產品結構，提升產品可靠性和穩定性的技術效果。