[實用新型]雙機重聯機車安全裝備的控制裝置

有效

• 申請號: 201822210615.3
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN211543562U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 趙可欣;田麗;陳智元
• 申請（專利權）人: 趙可欣
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，包括本務控顯組件及重聯開關組件，本務控顯組件包括控制開關、開關電源、直流中間繼電器及指示燈，重聯開關組件內設有安全設備、第一被控回路接口及第二被控回路接口，直流中間繼電器連接在第一被控回路接口上，使本務控顯組件與重聯開關組件連接；控制開關、開關電源及直流中間繼電器依次連接形成控制回路，直流中間繼電器、安全設備指示燈及第二被控回路接口依次連接成被控回路。本實用新型，杜絕重聯機車忘記關閉行車安全裝備引起的行車安全隱患。可在本務機車上直觀的看到重聯機車上的安全裝備運行狀態，即使在車啟動后才發現安全裝備沒有關閉也可及時補救將損失降到最低。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種雙機重聯機車安全裝備的控制裝置。

背景技術

目前，在鐵路行業在換火車頭時，常會需要牽引兩個火車頭——本務機車和重聯機車，鐵路行業沒有負責雙機重聯機車安全裝備指示和控制的裝置，只有一種在本務機車中監測重連機車上安全裝備的顯示系統，且操作復雜。在重聯機車操作流程結束后，開始使用本務機車前需要關閉重聯機車上的安全裝備，現在關閉安全設備的作業是通過火車司機人工操作，但由于司機作業程序多、工作量大，往往會出現忘記關閉重聯機車的安全裝備的現象，一旦在本務機車上啟動火車，無法在中途停車，對行車安全造成了極大隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的：提供一種雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，即使司機忘記關閉重聯機車安全裝備，在回到本務機車之后也可以通過裝置的提醒，了解到重聯機車上安全裝備的狀態，并通過該裝置關閉重聯機車上的安全裝備。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，包括本務控顯組件及重聯開關組件，所述的本務控顯組件包括控制開關、開關電源、直流中間繼電器及指示燈，所述的重聯開關組件內設有安全設備、第一被控回路接口及第二被控回路接口，所述的直流中間繼電器連接在所述的第一被控回路接口上，使所述的本務控顯組件與所述的重聯開關組件連接；所述的控制開關、開關電源及直流中間繼電器依次連接形成控制回路，所述的直流中間繼電器、安全設備指示燈及第二被控回路接口依次連接成被控回路，所述的控制開關為自鎖控制開關。

上述的雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，其中，所述的開關電源為 24V開關電源。

上述的雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，其中，所述的直流中間繼電器為24V直流中間繼電器。

上述的雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，其中，所述的指示燈為 110V指示燈。

上述的雙機重聯機車安全裝備的控制裝置，其中，所述的安全設備為重聯機車通用型安全裝置且自帶110V電源。

本實用新型針對雙機設計，杜絕重聯機車忘記關閉行車安全裝備引起的行車安全隱患。可在本務機車上直觀的看到重聯機車上的安全裝備運行狀態，電路設計簡單，指示明顯，操作方便。即使在車啟動后才發現安全裝備沒有關閉也可及時補救將損失降到最低。

附圖說明

圖1是本實用新型雙機重聯機車安全裝備的控制裝置的分解圖。

圖2是本實用新型雙機重聯機車安全裝備的控制裝置的電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。