[實用新型]一種無人機基站

有效

• 申請號: 201822209467.3
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209517134U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 柴峻
• 申請（專利權）人: 順豐科技有限公司
• 主分類號: H04B7/185
• 分類號: H04B7/185;H04W84/06;H04W88/08
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300
• 代理人: 劉昕

本實用新型涉及基站技術領域，具體來說，涉及一種無人機基站，該無人機基站，包括：防水殼體，防水殼體具有裝配腔室；主板，主板設于裝配腔室內，主板上設有控制器；連接控制器的電源模塊、發射模塊、接收模塊、通信模塊以及定位模塊；以及接口，接口包括與控制器連接的SIM卡座和以太網接口；本實用新型所述的無人機基站，基站與物流無人機能保持高速高質的正常數據傳輸，在偏遠地區，也能使物流無人機與后臺服務器建立聯系，進而確保物流無人機的正常運行，從而可完成偏遠地區包裹的接收/配送等任務。

技術領域

本實用新型涉及基站技術領域，具體來說，涉及一種無人機基站。

背景技術

無人機是一種可完成快遞的收集/配送工作的無人機，考慮到城市高層建筑干擾多，人口密集存在人為破壞等因素，目前，無人機主要應用在偏遠地區或交通不便的區域。通過無人機有效的解決了上述區域的快遞收集/配送問題，可提高快遞的處理效率，降低人工成本。

傳輸距離遠、實時性高是無人機通訊的基本要求，因此，無人機在使用過程中需要確保其與地面控制中心的數據傳輸穩定；其中，無人機使用傳統 3G/4G通訊方式完成數據傳輸，但是，偏遠地區或交通不便區域，3G/4G信號一般較差，甚至覆蓋不到。

因此，為解決數據傳輸不穩的問題，需要在無人機的飛行范圍內設置基站；目前，市場上常見的基站多為航拍無人機或植保無人機使用的基站，即地面的遙控裝置，其并不具備與服務器連接、GPS定位、多基站串并聯等功能，無法滿足無人機的使用。

實用新型內容

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種無人機基站，后臺服務器通過基站與無人機進行通訊，達到提高無人機飛行范圍的目的。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種無人機基站，包括：

防水殼體，所述防水殼體具有裝配腔室；

主板，所述主板設于所述裝配腔室內，所述主板上設有控制器；

連接所述控制器的電源模塊、發射模塊、接收模塊、通信模塊以及定位模塊；以及

接口，所述接口包括與所述控制器連接的SIM卡座和以太網接口；

所述電源模塊直接或間接接入主板上的各個功能模塊，用于向其提供工作電壓；

所述發射模塊用于接收所述控制器的指令信息，并傳送給功放模塊，功放模塊對指令信息進行信號放大后傳送給機載電臺；

所述接收模塊用于接收機載電臺發送的數據信息，并傳送給所述控制器；

所述通信模塊通過移動網絡/以太網將所述控制器的數據信息發送給后臺服務器或接收后臺服務器發送的指令信息，并傳送給所述控制器；

所述定位模塊用于獲取位置信息，并將位置信息發送給后臺服務器；

所述SIM卡座用于連接移動網絡運營商的用戶身份識別卡；

所述以太網接口用于連接網絡數據連接線。

進一步地，所述控制器還連接有至少一個擴展接口，通過所述擴展接口連接外部設備，所述外部設備為風力計、雨量計或煙火探測裝置中的至少一種。

進一步地，所述防水殼體包括防水上殼、下面板、前面板及后面板，所述防水上殼包括上面板，所述上面板的兩端分別連接側板，所述上面板和所述側板一體成型，所述防水上殼、所述下面板、所述前面板及所述后面板圍成所述裝配腔室；

所述前面板和所述后面板的頂端分別與所述上面板的內表面固定連接，所述前面板和所述后面板的側端分別與所述側板的內表面固定連接，所述下面板的一組對邊分別與所述前面板和所述后面板的內表面貼合，另一組對邊與所述側板的內表面固定連接。