[實(shí)用新型]一種汽車(chē)高度傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822208698.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210089622U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟建平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海昌雅電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B11/06
• 分類(lèi)號(hào): G01B11/06
• 代理公司: 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 趙登陽(yáng)

1.一種汽車(chē)高度傳感器，包括傳感器防護(hù)外殼(1)，其特征在于：所述傳感器防護(hù)外殼(1)的內(nèi)部設(shè)置有傳感器機(jī)殼(2)，所述傳感器機(jī)殼(2)的內(nèi)部左側(cè)壁上設(shè)置有遮光器(3)，所述遮光器(3)的右端設(shè)置有圓盤(pán)(4)，所述圓盤(pán)(4)的中部貫穿設(shè)置有傳感軸(5)，所述傳感軸(5)的左端貫穿所述傳感器機(jī)殼(2)的左側(cè)表面的中部，所述傳感器機(jī)殼(2)的下壁外側(cè)表面的左端設(shè)置有油封環(huán)(6)，所述油封環(huán)(6)連接有信號(hào)線(xiàn)(7)，所述傳感器防護(hù)外殼(1)的下側(cè)壁的左端設(shè)置有出線(xiàn)口(8)，所述信號(hào)線(xiàn)(7)貫穿所述出線(xiàn)口(8)，所述傳感器機(jī)殼(2)的右端的上下兩側(cè)分別豎直設(shè)置有豎直支撐桿(9)，下側(cè)的所述豎直支撐桿(9)的上端與所述傳感器機(jī)殼(2)固定連接，下側(cè)的所述豎直支撐桿(9)的下端固定設(shè)置有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)通過(guò)固定螺栓(14)與所述傳感器防護(hù)外殼(1)固定連接，上側(cè)的所述豎直支撐桿(9)的上端固定設(shè)置有第二固定板(11)，所述第二固定板(11)通過(guò)固定螺栓(14)與所述傳感器防護(hù)外殼(1)固定連接，上側(cè)的所述豎直支撐桿(9)的下端與所述傳感器機(jī)殼(2)連接，所述傳感器機(jī)殼(2)的下端的左右兩側(cè)分別設(shè)置有水平支撐桿(12)，左右兩個(gè)所述水平支撐桿(12)的外端分別固定設(shè)置有第三固定板(13)，左右兩個(gè)所述第三固定板(13)分別通過(guò)固定螺栓(14)與所述傳感器防護(hù)外殼(1)固定連接，左右兩個(gè)所述水平支撐桿(12)的內(nèi)端分別設(shè)置有連接板(15)，左右兩個(gè)所述連接板(15)相對(duì)的內(nèi)側(cè)表面的上下兩端分別水平設(shè)置有彈簧(16)的一端，所述彈簧(16)的另一端固定在彈簧固定板(17)的表面上，所述彈簧固定板(17)通過(guò)固定螺栓(14)與所述傳感器機(jī)殼(2)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)高度傳感器，其特征在于：上側(cè)的所述豎直支撐桿(9)的下端固定設(shè)置有防護(hù)外罩(18)，所述防護(hù)外罩(18)套接在所述傳感器機(jī)殼(2)的上端的外部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)高度傳感器，其特征在于：所述防護(hù)外罩(18)的內(nèi)部設(shè)置有減震墊(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)高度傳感器，其特征在于：所述彈簧固定板(17)上設(shè)置有彈簧固定槽(20)，所述彈簧(16)固定在所述彈簧固定槽(20)的內(nèi)部。