[實(shí)用新型]一種輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822208511.9
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN209370329U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程詩(shī)瀚;黃巨成;朱亞偉;李虎本;任思路;孟令云;魏紅霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/12
• 分類號(hào): F16D65/12
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本實(shí)用新型公開了一種輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)，具有：輪轂，其中部設(shè)有芯軸；安裝螺栓，設(shè)置在輪轂外周，輪轂通過安裝螺栓與輪輞或鋼圈連接；制動(dòng)盤，其外側(cè)與輪轂通過固定螺栓連接，解決輪轂螺栓與制動(dòng)盤干涉問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著新時(shí)代新能源汽車的快速發(fā)展，加上人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的熱衷以及汽油價(jià)格不斷攀升，快遞行業(yè)對(duì)于新能源物流車需求不斷增加。

而新能源物流車必須具備以下特點(diǎn)：1、后驅(qū)，常用電機(jī)直接連接到后橋上驅(qū)動(dòng)后輪；2、大承載，增加載貨能力，載貨高達(dá)1.5T。

根據(jù)上述需求，底盤需采用如下選型方案：

后橋采用全浮式結(jié)構(gòu)，增加承載能力，同時(shí)增加軸承壽命及可維修性，但該全浮式后橋中安裝式輪轂，止口外徑較大(半徑達(dá)到55mm)，而PCD孔直徑達(dá)到139.7mm，導(dǎo)致前制動(dòng)器與鋼圈配合中心孔孔徑達(dá)到55mm；1、后橋與制動(dòng)器連接PCD孔采用6個(gè)M12螺栓連接，增強(qiáng)鋼圈承載能力；2、受限成本、布置，鋼圈最大選用R15；3、制動(dòng)器缸徑選用單杠￠60，有限半徑最大選用108mm，才能滿足布置要求。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

綜上因素，前制動(dòng)器按照傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，出現(xiàn)輪轂螺栓與制動(dòng)盤干涉和輪轂螺栓孔邊緣過薄問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種解決輪轂螺栓與制動(dòng)盤干涉問題的輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)，具有：

輪轂，其中部設(shè)有芯軸；

安裝螺栓，設(shè)置在所述輪轂外周，所述輪轂通過安裝螺栓與輪輞或鋼圈連接；

制動(dòng)盤，其外側(cè)與所述輪轂通過固定螺栓連接。

還包括軸承，所述軸承為雙列圓錐軸承，所述雙列圓錐軸承套裝在所述芯軸上并與芯軸過盈配合。

所述安裝螺栓共有六個(gè)，在所述輪轂外周均勻分布；所述固定螺栓共有六個(gè)，在所述輪轂外周均勻分布；所述安裝螺栓和固定螺栓交替分布。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)由制動(dòng)盤盤帽內(nèi)側(cè)與輪轂貼合改為盤帽外側(cè)與輪轂貼合；輪轂與制動(dòng)盤增加6螺栓連接固定，螺栓由內(nèi)六角設(shè)計(jì)，保證螺栓與盤帽內(nèi)側(cè)間隙；輪轂螺栓與制動(dòng)盤干涉問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、輪轂，2、制動(dòng)盤，3、固定螺栓，4、安裝螺栓，5、軸承，6、制動(dòng)鉗。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1，一種輪轂與制動(dòng)盤配合結(jié)構(gòu)，具有：

輪轂，其中部設(shè)有芯軸；

安裝螺栓，設(shè)置在輪轂外周，輪轂通過安裝螺栓與輪輞或鋼圈連接；

制動(dòng)盤，其外側(cè)與輪轂通過固定螺栓連接。

還包括軸承，軸承為雙列圓錐軸承，雙列圓錐軸承套裝在芯軸上并與芯軸過盈配合。

安裝螺栓共有六個(gè)，在輪轂外周均勻分布；固定螺栓共有六個(gè)，在輪轂外周均勻分布；安裝螺栓和固定螺栓交替分布。