[實用新型]一種汽車座椅頭枕結構

有效

• 申請號: 201822208505.3
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209492424U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 嚴瑞鵬;殷文炳;徐巧云;胡憲奎;孫明;胡小忠;周成龍;陸一
• 申請（專利權）人: 江蘇金鵬汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/879
• 分類號: B60N2/879
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308
• 代理人: 肖興坤

本實用新型公開了一種汽車座椅頭枕結構，包括固定塊，固定塊外壁套設有頭枕外皮套，頭枕外皮套頂端內部設有記憶海綿，固定塊內壁固定連接有固定板，固定板遠離記憶海綿一側的兩端均固定連接有限位塊，本實用新型通過擁有記憶海綿來對駕駛人員以及乘坐人員起到初步緩沖的作用，且記憶海綿是由聚醚型聚氨酯泡沫海綿材質制成，舒適性較強，且產生形變后恢復能力較強，且設有的彈簧使記憶海綿沒有卸完的力通過彈簧壓縮進行二次緩沖，且本實用新型造價低，舒適性較強，給車子購買者在體驗駕駛的時候帶來了很好的駕駛舒適感，且頭枕外皮套上設有的拉鏈，便于對頭枕拆除清洗，使頭枕可以保持整潔。

技術領域

本實用新型涉及一種頭枕結構，特別涉及一種汽車座椅頭枕結構，屬于汽車配件技術領域。

背景技術

汽車在生產時，為了保證駕駛人員或者車內乘坐人員的舒適性，會對座椅頭枕進行改進，且現有的頭枕不具有很好的緩沖性，僅僅只是靠的海綿和一塊限位板進行對座椅的安裝，一般使用的海綿材質較硬，給駕駛者和乘坐人員帶來了很不好的舒適體驗，當買家在對車體試駕初體驗的時候帶來了不好的影響，且海綿的緩沖性較差，當海綿向后作用力時，當形變不能達到極限時，駕駛人員和乘坐人員會明顯感覺到海綿內部限位板的硬度，非常不適，且現有的頭枕都不便于拆卸清洗，頭枕使用長了，會殘留細菌以及刺鼻的氣味。

發明內容

本實用新型提供了一種汽車座椅頭枕結構，解決了汽車在生產時，為了保證駕駛人員或者車內乘坐人員的舒適性，會對座椅頭枕進行改進，且現有的頭枕不具有很好的緩沖性，僅僅只是靠的海綿和一塊限位板進行對座椅的安裝，一般使用的海綿材質較硬，給駕駛者和乘坐人員帶來了很不好的舒適體驗，當買家在對車體試駕初體驗的時候帶來了不好的影響，且海綿的緩沖性較差，當海綿向后作用力時，當形變不能達到極限時，駕駛人員和乘坐人員會明顯感覺到海綿內部限位板的硬度，非常不適，且現有的頭枕都不便于拆卸清洗，頭枕使用長了，會殘留細菌以及刺鼻的氣味的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車座椅頭枕結構，包括固定塊，所述固定塊外壁套設有頭枕外皮套，所述頭枕外皮套頂端內部設有記憶海綿，所述固定塊內壁固定連接有固定板，所述固定板遠離記憶海綿一側的兩端均固定連接有限位塊，兩個所述限位塊內均穿插設有T型連接件，兩個所述T型連接件穿過限位塊以及頭枕外皮套的一端與套管穿插連接，兩個所述套管內部均開鑿有緩沖槽，兩個所述T型連接件位于套管內的一端均固定連接有限位板，且兩個所述緩沖槽內壁底端與限位板底端之間均安裝有緩沖彈簧。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述頭枕外皮套底部上安裝有拉鏈，且所述頭枕外皮套通過拉鏈與固定塊可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述記憶海綿是由聚醚型聚氨酯泡沫海綿材質制成，且所述記憶海綿底部與固定板頂部之間的距離為六厘米。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述緩沖槽內部頂端至底端之間的距離長度為五厘米。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述套管遠離頭枕外皮套的一端均設有螺紋柱。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型通過擁有記憶海綿來對駕駛人員以及乘坐人員起到初步緩沖的作用，且記憶海綿是由聚醚型聚氨酯泡沫海綿材質制成，舒適性較強，且產生形變后恢復能力較強，且設有的彈簧使記憶海綿沒有卸完的力通過彈簧壓縮進行二次緩沖，且本實用新型造價低，舒適性較強，給車子購買者在體驗駕駛的時候帶來了很好的駕駛舒適感，且頭枕外皮套上設有的拉鏈，便于對頭枕拆除清洗，使頭枕可以保持整潔。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；