[實用新型]一種住宅小區用防卡人電梯

有效

• 申請號: 201822208467.1
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209226374U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王國華;臧小惠;滕洋;勞文
• 申請（專利權）人: 大連特種設備檢驗檢測研究院有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/26;B66B5/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型涉及電梯領域，具體是一種住宅小區用防卡人電梯，包括豎直設置電梯架，電梯架的右側豎直鑲嵌設置有導向門框，導向門框的內部配合設置有導向電梯門，所述電梯架底部水平設置有檢測反饋啟閉結構，導向電梯門的前側豎直設置有減震壓力檢測結構，通過同步安裝板進行平面掃描的檢測，杜絕了乘客被卡電梯依然運行的問題，且配合檢測反饋啟閉結構，使得載荷檢測耗能少，減震好，配合卡人檢測，使得裝置安全性和穩定性提高，通過導向耦合供電，使得減震壓力檢測結構的供電得以穩定保持，且電信號的傳輸穩定高效，響應速度快，提高了安全檢測的效率。

技術領域

本實用新型涉及電梯設備領域，具體是一種住宅小區用防卡人電梯。

背景技術

電梯已經融入了我們的日常生活，電梯在帶來便利的同時，也帶來安全隱患。近年來全國各地電梯事故頻發，而造成人員傷亡最多的情況就是人員在進出電梯的過程中電梯突然上升或下降，將人員卡在樓板間造成的電梯卡人事故。中國專利（公告號CN207483107U）公開了防卡人機構以及防卡人電梯，雖然在一定程度上解決了問題，但是在載荷節能檢測、檢測響應速度以及穩定供電信號傳輸等方面依然存在問題。

本實用新型旨在解決現有技術中存在的技術問題，為此，提出一種住宅小區用防卡人電梯，通過同步安裝板進行平面掃描的檢測，杜絕了乘客被卡電梯依然運行的問題，且配合檢測反饋啟閉結構，使得載荷檢測耗能少，減震好，配合卡人檢測，使得裝置安全性和穩定性提高，通過導向耦合供電，使得減震壓力檢測結構的供電得以穩定保持，且電信號的傳輸穩定高效，響應速度快，提高了安全檢測的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種住宅小區用防卡人電梯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種住宅小區用防卡人電梯，包括豎直設置電梯架，電梯架的右側豎直鑲嵌設置有導向門框，導向門框的內部配合設置有導向電梯門，所述電梯架底部水平設置有檢測反饋啟閉結構，導向電梯門的前側豎直設置有減震壓力檢測結構，所述檢測反饋啟閉結構包括電梯架底部水平設置的浮動承重板，所述電梯架底部左右對稱豎直向上半鑲嵌設置有承重傳感器，右側的承重傳感器右下方的電梯架內水平鑲嵌設置有蓄電池，所述蓄電池的上端水平設置有控制器，控制器的上端向左通過導線與各個承重傳感器連接，所述減震壓力檢測結構包括導向電梯門前側豎直設置的同步安裝板，配合同步安裝板的導向電梯門內豎直鑲嵌設置有檢測安裝腔，檢測安裝腔的前端豎直等間距伸出設置有若干檢測傳動柱，所述檢測傳動柱的外端均與同步安裝板連接，且檢測傳動柱的內端均設置有雙層彈簧板，所述雙層彈簧板的左端均與檢測安裝腔左側連接設置有壓力傳感器，所述雙層彈簧板包括平行豎直設置的兩塊傳動板，且傳動板之間均勻設置有若干傳動彈簧。

作為本實用新型進一步的方案：所述浮動承重板的下端中間位置豎直向下連接電梯架底部設置有承重彈簧。

作為本實用新型進一步的方案：所述導向電梯門上下前端的電梯架內均配合縱向設置有限位導向柱，且配合限位導向柱均設置有限位導向槽。

作為本實用新型進一步的方案：下側的限位導向槽向左設置有導向傳動槽，限位導向柱配合限位導向槽縱向設置有導向移動齒條。

作為本實用新型進一步的方案：所述導向傳動槽內配合等間距豎直設置有驅動轉軸，驅動轉軸的外側均同軸設置有與導向移動齒條嚙合的驅動齒輪，且驅動轉軸的上端均與控制器連接。

作為本實用新型再進一步的方案：下側的限位導向柱下端左右對稱設置有電刷，且限位導向槽的底部配合電刷均縱向設置有供電柱。