[實用新型]一種方艙指揮車的液壓踏步

有效

• 申請號: 201822208194.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209534902U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 孔慶珍;趙慧玲;趙石磊;李明洋
• 申請（專利權）人: 河南森源鴻馬電動汽車有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 石丹丹

本實用新型涉及方艙指揮車技術領域，具體涉及一種方艙指揮車的液壓踏步，包括階梯狀的踏步本體、連桿和限位開關；所述踏步本體的底部與連桿的一端固定連接，所述連桿的另一端與車體鉸接；所述限位開關包括第一磁感應開關和第二磁感應開關，所述第一磁感應開關和第二磁感應開關均安裝在車體上，與所述第一磁感應開關相配合的第一感應器設置在踏步本體的上部，與所述第二磁感應開關相配合的第二感應器設置在踏步本體的下部；所述第一磁感應開關和第一感應器檢測踏步開啟到位，所述第二磁感應開關和第二感應器檢測踏步關閉到位。本實用新型安裝兩個磁感應開關來感應踏步是否開啟或者關閉到位，從而切斷液壓踏步泵電機的供電，避免長燒電機。

技術領域

本實用新型涉及方艙指揮車技術領域，具體涉及一種方艙指揮車的液壓踏步。

背景技術

隨著大型警用指揮車及大型房車種類的不斷增多，車輛底盤越來越高，大多方艙指揮車都裝有一套液壓踏步控制裝置。而隨著市場的使用情況不斷出現踏步控制失效或燒電機等現象發生，液壓踏步在出廠前根據踏步開啟與關閉的行程已調整設置完好。由于我國地域廣闊，南北溫差較大，液壓泵所用液壓油受溫度影響較嚴重，是造成液壓踏步開啟與關閉行程周期不同的主要原因。傳統用的機械限位開關體積較大，受環境影響較大，不方便安裝，時間久了會失效，造成難以預估的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種方艙指揮車的液壓踏步，安裝兩個磁感應開關來感應踏步是否開啟或者關閉到位，從而切斷液壓踏步泵電機的供電，避免長燒電機。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型提供了一種方艙指揮車的液壓踏步，包括階梯狀的踏步本體、連桿和限位開關；所述踏步本體的底部與連桿的一端固定連接，所述連桿的另一端與車體鉸接；所述限位開關包括第一磁感應開關和第二磁感應開關，所述第一磁感應開關和第二磁感應開關均安裝在車體上，與所述第一磁感應開關相配合的第一感應器設置在踏步本體的上部，與所述第二磁感應開關相配合的第二感應器設置在踏步本體的下部；所述第一磁感應開關和第一感應器檢測踏步開啟到位，所述第二磁感應開關和第二感應器檢測踏步關閉到位。

進一步地，所述第一磁感應開關和第二磁感應開關均是常開型開關。

進一步地，所述第一磁感應開關和第二磁感應開關與門泵控制器的輸入端口連接，所述門泵控制器的控制輸出端口分別與踏步開電磁閥和踏步關電磁閥連接，所述踏步開電磁閥和踏步關電磁閥均與串聯連接的接觸器、液壓踏步泵并聯。

進一步地，還包括踏步開指示燈和踏步關指示燈，所述踏步開指示燈和踏步關指示燈與門泵控制器連接。

進一步地，所述踏步本體和連桿的材質均采用鋁合金。

與現有技術相比，本實用新型的積極有益效果是：

為了避免由于設置時間過短或者過長造成的踏步不開啟不到位或者長燒電機的不良現象發生，在車體上安裝兩個磁感應開關，在踏步本體的上下端安裝兩個與磁感應開關相配合的感應器，來感應踏步是否開啟或者關閉到規定的位置，從而使門泵控制器及時切斷液壓踏步泵電機的供電，有效保護電機，確保門泵控制器的可靠、安全、有效工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的方艙指揮車的液壓踏步開啟到位的結構示意圖；

圖2是本實用新型的方艙指揮車的液壓踏步關閉到位的結構示意圖；

圖3是本實用新型的方艙指揮車的液壓踏步控制系統的電氣原理圖。