[實用新型]可擴展式充電倉水冷結構

有效

• 申請號: 201822207176.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209274379U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 范方祝;黃建中;劉基;柳飛躍
• 申請（專利權）人: 昆山斯沃普智能裝備有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型可擴展式充電倉水冷結構，包括若干對應設電池儲存架置的、以及每個電池儲存架上方均設置有的水冷管路模塊；水冷管路模塊包括：進水管：包括對應設置的進水主管A、進水主管B；回水管：包括對應設置的回水主管A、回水主管B；對應進水管和回水管設置的，且通過支管連通進水管和回水管的進水口和回水口；以及控制管路通斷的電磁閥。

技術領域

本實用新型涉及自動化技術及自動化設備技術領域，特別涉及用于新能源汽車自動化充換電技術，具體的，其展示一種可擴展式充電倉水冷結構。

背景技術

在新能源汽車換電站的充電倉里，需采用冷卻液持續循環的辦法保持電池恒溫；每個電池倉位從水冷主機引進、回水管路到水插頭；在水冷機進出水口安裝電磁閥控制管路通斷；通過主控PLC控制電磁閥，實現冷卻液的循環，保證電池恒溫。

現階段的冷卻設置方法，水冷主機的出水口固定，在需進行充電倉擴展時，需要重新設置水冷主機，嚴重浪費生產資源。

因此，有必要提供一種可擴展式充電倉水冷結構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可擴展式充電倉水冷結構。

技術方案如下：

一種可擴展式充電倉水冷結構，包括若干對應設電池儲存架置的、以及每個電池儲存架上方均設置有的水冷管路模塊；

水冷管路模塊包括：

進水管：包括對應設置的進水主管A、進水主管B；

回水管：包括對應設置的回水主管A、回水主管B；

對應進水管和回水管設置的，且通過支管連通進水管和回水管的進水口和回水口；

以及控制管路通斷的電磁閥；

進一步的，進水管和回水管均設置于固定架上。

進一步的，支管通過水插頭連接于進水管和回水管。

進一步的，電池閥包括對應設置的電磁閥A、電磁閥B、電磁閥C。

進一步的，固定架上設置用用于固定進水管、回水管、以及支管的管卡。

與現有技術相比，本實用新型的水冷系統管路模塊提前預制且與充電倉位集成于一體實現了水冷機簡化及管路簡化；同時僅需增設模塊與模塊間的連接軟管即可實現與充電倉位一起擴充。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例：

請參閱圖1，本實施例展示可擴展式充電倉水冷設置方法，具體方案如下：

在新能源汽車換電站的充電倉里，需采用冷卻液持續循環的辦法保持電池恒溫：

1）在每個電池儲存架的上方，均設置一組配置及功能相同的水冷管路模塊；每個模塊均包括：

進水管：包括對應設置的進水主管A1、進水主管B4；

回水管：包括對應設置的回水主管A6、回水主管B9；

對應進水管和回水管設置的，且通過支管連通進水管和回水管的進水口11和回水口10；

進水管和回水管均設置于固定架7上；

以及控制管路通斷的電磁閥；

2）管路及電磁閥連接好后，裝載在固定架的管卡內，再將固定架上的固定螺栓與充電倉位連接；