[實用新型]一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置有效
| 申請號: | 201822207119.2 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209416259U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 謝小輝;鄒雪雪;郭星;劉志賢 | 申請(專利權)人: | 贛州群星機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252;B65D25/10;B65D25/02 |
| 代理公司: | 贛州智府晟澤知識產權代理事務所(普通合伙) 36128 | 代理人: | 姜建華 |
| 地址: | 341008 江西省贛*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 同步器齒套 測量機構 對稱度 工件座 滑塊槽 汽車同步器齒套 測量裝置主體 專用測量裝置 測量裝置 底板頂部 本實用新型 測量效率 儲存機構 輔助移動 固定測頭 固定設置 活動測頭 支架轉軸 千分表 前表面 穩固性 角接 轉軸 測量 | ||
1.一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,包括測量裝置主體,其特征在于:還包括測量機構和儲存機構,所述測量裝置主體的前表面固定設置有底板(7),所述測量機構包括位于底板(7)的頂部,且所述測量機構包括固定安裝在底板(7)頂部的工件座(6),所述底板(7)的頂部一側固定連接有支架轉軸(2),所述支架轉軸(2)的一側固定連接有手柄(1),且所述支架轉軸(2)的一側對應工件座(6)的連接處固定設置有測量軸(3),所述測量軸(3)的一側對應工件座(6)的連接處固定設置有活動測頭(5),所述工件座(6)的一側對應活動測頭(5)的位置處設置有同步器齒套(4),所述工件座(6)的外側固定連接有固定測頭(8),所述底板(7)的頂部另一側固定連接有測量塊(9),所述測量塊(9)的一側固定連接有千分表(13),且所述千分表(13)的一側固定連接有表夾架(11),所述表夾架(11)的外側固定連接有固定板(12),且所述測量塊(9)和千分表(13)通過角接轉軸(10)固定連接,所述底板(7)的底部固定連接有底腳(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述儲存機構位于底板(7)的底部,且所述儲存機構包括固定安裝在底板(7)底部的承重收納盒(15),所述承重收納盒(15)的內側活動連接有配件儲存盒(16),所述配件儲存盒(16)的前表面固定連接有固定卡套(22),所述固定卡套(22)的內側活動連接有加固卡環(21),所述配件儲存盒(16)的一側活動連接有固定卡鈕(17),所述配件儲存盒(16)的內側固定連接有儲存內盒(20),所述承重收納盒(15)的內側對應配件儲存盒(16)的一側活動連接有推擠卡板(18),所述推擠卡板(18)的一側固定連接有擴張彈簧(19)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述底板(7)的底部固定連接有四個底腳(14)且所述底腳(14)的外側粘合連接有橡膠防滑墊。
4.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述工件座(6)的外側固定連接有兩個固定測頭(8),且所述工件座(6)的外側均勻分布有兩個固定測頭(8)和一個活動測頭(5)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述同步器齒套(4)和工件座(6)通過固定測頭(8)和活動測頭(5)夾緊連接。
6.根據權利要求2所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述固定卡鈕(17)的底部固定設置有彈簧,且所述承重收納盒(15)的一側對應固定卡鈕(17)的連接處開設有固定孔。
7.根據權利要求2所述的一種汽車同步器齒套滑塊槽對稱度的專用測量裝置,其特征在于:所述固定卡套(22)的外側開設有螺紋,且所述固定卡套(22)和配件儲存盒(16)通過螺紋旋合連接。
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