[實用新型]一種汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置

有效

• 申請號: 201822207023.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209792458U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 徐川;劉娟;馬龍;班富;趙健
• 申請（專利權）人: 吉林弘凱專用車制造有限公司
• 主分類號: B21D45/00
• 分類號: B21D45/00;B21D43/20;B21D28/34
• 代理公司: 11559 北京東巖躍揚知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 葉平

本實用新型公開了一種汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置，包括沖孔機支架，沖孔機支架的底面一端布置有廢料出管，沖孔機支架的底面下方固定設有一個傳送外殼，向上傾斜段由內至外向上一體延伸，向上傾斜段的最外端的正下方布置有一個廢料小車，傳送外殼的內部兩端分別轉動設有一個導向輪，導向輪之間套設有一個環狀的傳送鏈板，傳送鏈板轉動設置于傳送外殼內，傳送鏈板走向與傳送外殼一致，電機與傳送鏈板連接并驅動傳送鏈板轉動。本實用新型，結構簡單，設計合理，解決了以往沖孔機廢料在出口處直接落入廢料小車，導致設備內部轉運廢料困難、安全性較差的問題，并且廢料搬運效率較高。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件生產制造輔助設備，具體涉及一種汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置。

背景技術

沖孔機是將原材料安裝好后，在動力機構的驅動下，沖孔模具作用在材料上，完成沖孔的一種機械設備，而汽車小梁的生產通常要用到沖孔機。

汽車小梁由于是大規模生產，導致沖孔作業會產生大量的廢料，目前市場上的沖孔機的設計是廢料在作業臺的出口處直接落入廢料小車，這導致在設備內部轉運廢料十分困難、并且不具備安全性，因此廢料搬運效率較低。

綜上所述，目前需要一種結構簡單，搬運高效汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是目前缺少高效簡單的汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種汽車小梁沖孔機的廢料轉運裝置，包括沖孔機支架，所述沖孔機支架的頂面上運行有沖孔機，所述沖孔機支架的底面一端向下一體豎直布置有與所述沖孔機支架的頂面連通的廢料出管，所述廢料出管的出口朝下布置，所述沖孔機支架的底面下方固定設有一個傳送外殼，所述傳送外殼具有一體連接的水平段和向上傾斜段，所述水平段布置于所述沖孔機支架的底面正下方，所述水平段的頂面與所述廢料出管的出口正對，所述向上傾斜段布置于所述沖孔機支架的底面下方外側并由內至外向上一體延伸，所述向上傾斜段的最外端的正下方布置有一個廢料小車，所述傳送外殼的內部兩端分別轉動設有一個導向輪，所述導向輪之間套設有一個環狀的傳送鏈板，所述傳送鏈板轉動設置于所述傳送外殼內，所述水平段和向上傾斜段的連接處內部設有導向板，所述傳送鏈板通過滾動抵靠在所述導向板上使走向與所述傳送外殼一致，所述傳送外殼上設有電機，所述電機與所述傳送鏈板連接并驅動所述傳送鏈板轉動。

在上述方案中，在所述傳送鏈板的外部和所述傳送外殼的內部之間還包覆有一層運行導軌，所述運行導軌固定設置于所述傳送外殼內并與所述傳送外殼的走向一致。

在上述方案中，所述導向輪的上下兩側分別設有一個鏈條限位板，所述傳送鏈板穿過所述限位板并套設在所述導向輪上。

在上述方案中，在所述傳送外殼的相對側壁內并沿所述傳送鏈板的走向分別布置有多組加強筋固定件，所述加強筋固定件在所述水平段和向上傾斜段的連接處分別布置有兩組，所述加強筋固定件在所述廢料出管的下方布置有一組，所述加強筋固定件之間連接有加強筋。

在上述方案中，所述廢料出管的口部一體設有直徑由上至下逐漸增大呈漏斗狀的防護板。

本實用新型，結構簡單，設計合理，解決了以往沖孔機廢料在出口處直接落入廢料小車，導致設備內部轉運廢料困難、安全性較差的問題，并且廢料搬運效率較高。

附圖說明

圖1為本實用新型的外形示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做出詳細的說明。