[實用新型]一種滑板車前叉對鎖機

有效

• 申請號: 201822206187.7
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209424873U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 金亞梅
• 申請（專利權）人: 東莞市德合智能設備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/06
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思;李迪

本實用新型公開了一種滑板車前叉對鎖機，包括工作柜，所述工作柜上方的一側安裝有進料裝置，所述工作柜上方的另一側安裝有工作臺，所述工作臺上方的一側安裝有操作面板，所述進料裝置的一端安裝有輸料板，所述輸料板的一端安裝有卡板，所述卡板的內部設置有儲料槽，所述卡板的一側安裝有第三氣缸，所述卡板的另一側安裝有前叉輪毛胚料，所述前叉輪毛胚料的內側設置有凹槽，所述前叉輪毛胚料的一側安裝有第一支撐板，且第一支撐板位于工作臺的上方，所述前叉輪毛胚料的另一側安裝有第二支撐板，所述第二支撐板的一側安裝有第二氣缸，所述第二支撐板上方的內側安裝有第二抵柱。本實用新型操作步驟簡單，效率高，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及滑板車前叉對鎖機技術領域，具體為一種滑板車前叉對鎖機。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，滑板車(Bicman)是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式。滑板車速度可以達到20公里/時，這種新型產品來源于科技先進的日本，但卻是一位德國工人發明的，它是一種簡單的省力運動機械。

但是，現有的滑板車前叉對鎖機操作步驟繁瑣，效率低；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種滑板車前叉對鎖機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滑板車前叉對鎖機，以解決上述背景技術中提出的現有的滑板車前叉對鎖機操作步驟繁瑣，效率低等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種滑板車前叉對鎖機，包括工作柜，所述工作柜上方的一側安裝有進料裝置，所述工作柜上方的另一側安裝有工作臺，所述工作臺上方的一側安裝有操作面板，所述進料裝置的一端安裝有輸料板，所述輸料板的一端安裝有卡板，所述卡板的內部設置有儲料槽，所述卡板的一側安裝有第三氣缸，所述卡板的另一側安裝有前叉輪毛胚料，所述前叉輪毛胚料的內側設置有凹槽，所述前叉輪毛胚料的一側安裝有第一支撐板，且第一支撐板位于工作臺的上方，所述前叉輪毛胚料的另一側安裝有第二支撐板，所述第二支撐板的一側安裝有第二氣缸，所述第二支撐板上方的內側安裝有第二抵柱，所述第一支撐板上方的的內側安裝有第一抵柱，所述第一抵柱的一側安裝有第一氣缸，所述第一支撐板上端面的后側安裝有電批嘴，所述電批嘴的一側安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一側安裝有把手，所述第一支撐板的后側安裝有第四氣缸。

優選的，所述第一支撐板與工作臺滑動連接。

優選的，所述操作面板與工作臺的上端面通過內螺紋連接。

優選的，所述第二抵柱與第二支撐板通過螺栓固定。

優選的，所述第一抵柱與第一支撐板通過螺栓固定。

優選的，所述工作柜與工作臺通過卡扣連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過輸料板將軸心管運輸到儲料槽，通過第三氣缸的工作帶動卡板的運動進而帶動儲料槽內部的軸心管的運動，方便將軸心管運送到與凹槽同軸的地方；

2、本實用新型通過第一氣缸的工作帶動第一抵柱向凹槽運動，通過第二氣缸的工作帶動第二支撐板的運動進而帶動第二抵柱的運動，可以將儲料槽內部的軸心管抵入凹槽的內部，通過第一抵柱和第二抵柱的共同配合，對軸心管進行精準定位；

3、本實用新型通過第四氣缸的工作帶動第一支撐板的移動，進而帶動電批嘴的移動，有利于電批嘴與凹槽同軸，方便通過電批嘴對軸心管進行加固；

4、本實用新型通過安裝有壓縮彈簧，方便裝置的復位。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構示意圖；

圖2為本實用新型凹槽的局部結構示意圖；

圖3為本實用新型儲料槽的局部結構示意圖；