[實用新型]電池包的后安裝支架以及電池包有效
| 申請號: | 201822205428.6 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209336475U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 劉建華;李雷;曲凡多;陳許超 | 申請(專利權)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 電池包 安裝支架 加強板 整車 彎折部 本實用新型 穩固性 生產工藝 斷裂 配合 保證 | ||
1.一種電池包的后安裝支架(10),其特征在于,包括:
電池包安裝板(1);
整車安裝板(2),所述整車安裝板(2)與所述電池包安裝板(1)相連,以在所述整車安裝板(2)與所述電池包安裝板(1)的連接處形成彎折部(3);
加強板(4),所述加強板(4)位于所述電池包安裝板(1)、所述整車安裝板(2)的內側,所述加強板(4)的一端與所述電池包安裝板(1)相連,所述加強板(4)的另一端與所述整車安裝板(2)相連,且所述加強板(4)與所述彎折部(3)間隔開。
2.根據權利要求1所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述加強板(4)與所述彎折部(3)正對設置。
3.根據權利要求1所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述加強板(4)包括:第一板(41)、第二板(42)和第三板(43),所述第二板(42)連接在所述第一板(41)與所述第三板(43)之間,所述第一板(41)與所述整車安裝板(2)固定連接,所述第二板(42)與所述彎折部(3)正對設置,所述第三板(43)與所述電池包安裝板(1)固定連接。
4.根據權利要求3所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述第一板(41)與所述整車安裝板(2)、所述第三板(43)與所述電池包安裝板(1)焊接固定。
5.根據權利要求1所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述整車安裝板(2)與所述電池包安裝板(1)為一體成型件;
所述加強板(4)為一體成型件。
6.根據權利要求3所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述電池包安裝板(1)具有多條第一加強筋(11),多條所述第一加強筋(11)在所述電池包安裝板(1)的長度方向布置,至少一條所述第一加強筋(11)的上端延伸至所述彎折部(3)。
7.根據權利要求6所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述第三板(43)具有多條第二加強筋(44),多條所述第二加強筋(44)在所述電池包安裝板(1)的長度方向布置,多條所述第二加強筋(44)與多條所述第一加強筋(11)一一對應,所述第二加強筋(44)與所述第一加強筋(11)形狀相同。
8.根據權利要求3所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述整車安裝板(2)具有第一安裝孔(21),所述第三板(43)具有長圓孔(45),所述第一安裝孔(21)與所述長圓孔(45)對應設置。
9.根據權利要求1所述的電池包的后安裝支架(10),其特征在于,所述電池包安裝板(1)具有第二安裝孔(12)。
10.一種電池包,其特征在于,包括權利要求1-9中任一項所述的電池包的后安裝支架(10)。
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