[實(shí)用新型]一種無人機(jī)用起落架固定座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822205101.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209535447U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭屹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海和羽航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C25/04 | 分類號(hào): | B64C25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200438 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂座 固定座 頂端外壁 對(duì)流孔 內(nèi)凹槽 機(jī)身 起落架 本實(shí)用新型 加強(qiáng)板 螺絲孔 底部?jī)?nèi)壁 頂端焊接 空氣對(duì)流 傾斜設(shè)置 散熱孔 四角處 橡膠墊 滑動(dòng) 散熱 對(duì)位 螺孔 擴(kuò)散 散發(fā) 飛行 | ||
1.一種無人機(jī)用起落架固定座,包括固定座臂(3),其特征在于,所述固定座臂(3)的頂端焊接有傾斜設(shè)置的頂座(2),所述頂座(2)的頂端外壁開設(shè)有內(nèi)凹槽(13),所述內(nèi)凹槽(13)的底部?jī)?nèi)壁兩端均開設(shè)有均勻分布的散熱孔(14),所述頂座(2)的頂端外壁四角處均開設(shè)有螺絲孔(11),所述頂座(2)的頂端外壁開設(shè)有對(duì)流孔(1),所述對(duì)流孔(1)的數(shù)量為四個(gè),且四個(gè)對(duì)流孔(1)分別分布在內(nèi)凹槽(13)的四角處,所述對(duì)流孔(1)的內(nèi)部和內(nèi)凹槽(13)的內(nèi)部連通,所述頂座(2)的頂端外壁邊緣處粘接有橡膠墊(12),所述橡膠墊(12)的數(shù)量為三個(gè),且三個(gè)橡膠墊(12)呈品字形分布,所述固定座臂(3)的圓周外壁焊接有呈環(huán)形分布的加強(qiáng)板(10),且加強(qiáng)板(10)的頂端和頂座(2)的底端外壁焊接,所述固定座臂(3)的底端外壁中間處向上凹陷形成有安裝孔(5),所述安裝孔(5)的圓周內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋(4),所述固定座臂(3)的底部設(shè)置有底套管(9),所述底套管(9)的頂端外壁中間處設(shè)置有頂桿(6),且頂桿(6)和底套管(9)為一體成型結(jié)構(gòu),所述頂桿(6)的圓周外壁設(shè)置有第一外螺紋(15),所述第一外螺紋(15)和內(nèi)螺紋(4)相適配,所述底套管(9)的圓周外壁開設(shè)有第二外螺紋(7),所述底套管(9)的圓周外壁底端開設(shè)有花口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)用起落架固定座,其特征在于,所述散熱孔(14)的下孔口和頂座(2)的底端外壁位于同一平面,且散熱孔(14)的數(shù)量為六到十二個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)用起落架固定座,其特征在于,所述螺絲孔(11)和對(duì)流孔(1)、橡膠墊(12)之間均留有間隙,且橡膠墊(12)的厚度為六毫米到十毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)用起落架固定座,其特征在于,所述花口(8)的數(shù)量為四個(gè),且花口(8)的底部和底套管(9)的底端位于同一水平面,四個(gè)花口(8)呈環(huán)形分布,花口(8)位于第二外螺紋(7)的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)用起落架固定座,其特征在于,所述安裝孔(5)的孔深度小于固定座臂(3)的高度,且固定座臂(3)的頂部為傾斜狀,安裝孔(5)的內(nèi)徑和頂桿(6)的直徑相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)用起落架固定座,其特征在于,所述對(duì)流孔(1)的孔深度和內(nèi)凹槽(13)的槽高度相同,且對(duì)流孔(1)的縱截面為半圓形結(jié)構(gòu)。
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