[實用新型]一種可拖拉的行李袋

有效

• 申請號: 201822204698.5
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209498865U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 王振
• 申請（專利權）人: 王振
• 主分類號: A45C3/00
• 分類號: A45C3/00;A45C13/10;A45C13/30;A45C13/38
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種可拖拉的行李袋，屬于一種行李袋，包括行李袋本體，行李袋本體為柔性材質，所述行李袋本體頂部固定連接有第一提拉帶，行李袋本體左側固定連接有兩個第二提拉帶，所述行李袋本體內底部右下方固定連接有第一固定板，第一固定板底部左側通過角碼固定連接有第二固定板，第二固定板貫穿行李袋本體連接有滾輪。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，價格低廉，在使用時可以通過第一提拉帶提起行李袋本體，也可以通過第二提拉帶提起行李袋本體；此外還能夠通過第二提拉帶配合單向輪拖動行李袋本體，更省心省力，也便于收納折疊。

技術領域

本實用新型涉及一種行李袋本體，具體是一種可拖拉的行李袋。

背景技術

行李通常指行旅人出門時所帶的衣物、生活日用品等，將其打包好能輕易攜帶。

在打包行李的時候最常用的就是行李袋，現有的行李袋結構簡單，使用方便，結實耐用。但是行李袋往往不能拖行，只能將裝置整個提走，較為費力。行李袋內的行李較輕時使用起來還很方便，但是行李較多的時候使用起來就十分費力。

市面上的行李箱雖然能夠拖行行李，但是成本較高。因此，在很多場合沒有必要使用行李箱。為此本領域技術人員提出了一種可拖拉的行李袋，以解決上述背景中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可拖拉的行李袋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可拖拉的行李袋，包括行李袋本體，行李袋本體為柔性材質，所述行李袋本體頂部固定連接有第一提拉帶，行李袋本體左側固定連接有兩個第二提拉帶，所述行李袋本體內底部右下方固定連接有第一固定板，第一固定板底部左側通過角碼固定連接有第二固定板，第二固定板貫穿行李袋本體連接有滾輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述行李袋本體為尼龍材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一提拉帶與第二提拉帶材質相同。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二提拉帶分別位于左側中部和左側上方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滾輪為單向輪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一固定板與第二固定板均為木板或塑料板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，價格低廉，在使用時可以通過第一提拉帶提起行李袋本體，也可以通過第二提拉帶提起行李袋本體；此外還能夠通過第二提拉帶配合單向輪拖動行李袋本體，更省心省力，也便于收納折疊。

附圖說明

圖1為一種可拖拉的行李袋的結構示意圖。

圖中：1-行李袋本體、2-第一提拉帶、3-第二提拉帶、4-第一固定板、5-第二固定板、6-角碼、7-滾輪。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

實施例一：請參閱圖1，包括行李袋本體1，行李袋本體1為柔性材質，所述行李袋本體1頂部固定連接有第一提拉帶2，行李較輕時可以通過第一提拉帶2直接提起裝置，行李袋本體1左側固定連接有兩個第二提拉帶3，行李較重時通過第二提拉帶3拖動裝置；

所述行李袋本體1內底部右下方固定連接有第一固定板4，第一固定板4底部左側通過角碼6固定連接有第二固定板5，第二固定板5貫穿行李袋本體1連接有滾輪7，通過第二提拉袋3配合滾輪7拖動裝置行走，第一固定板4高度較低，在不使用時容易折疊收納，更便利。

所述行李袋本體1為尼龍材質。