[實用新型]一種卡車雙油箱連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822204531.9
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209365896U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 趙偉;史鳳波;張坤;王曉亮;黃虎
• 申請（專利權）人: 安徽福馬汽車零部件集團有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 陳向敏

1.一種卡車雙油箱連接裝置，該連接裝置設置于卡車的主油箱(1)和副油箱(2)下端，其特征在于，包括油管(6)，所述油管(6)的兩端均螺紋連接有油管接頭(7)，兩個所述油管接頭(7)的另一端均螺紋連接有直通球閥(5)，所述直通球閥(5)的另一端螺紋連接有空心螺栓(4)，所述空心螺栓(4)螺紋連接有圓頭螺栓(3)，所述空心螺栓(4)與圓頭螺栓(3)均為空心結構，且所述空心螺栓(4)與圓頭螺栓(3)的內部相通；所述主油箱(1)和副油箱(2)的底端分別開設有入油孔和出油孔，所述主油箱(1)和副油箱(2)的底端均焊接有套筒(8)，兩個所述套筒(8)分別與入油孔和出油孔相連通，所述套筒(8)與圓頭螺栓(3)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種卡車雙油箱連接裝置，其特征在于，所述圓頭螺栓(3)包括圓頭螺栓螺桿(9)和圓頭螺栓螺母(10)，所述圓頭螺栓螺母(10)的外側壁為圓弧狀，所述圓頭螺栓螺母(10)的內壁表面設有內螺紋，且所述圓頭螺栓螺母(10)與圓頭螺栓螺桿(9)的側壁連接處開設有第一通孔，所述第一通孔與圓頭螺栓螺桿(9)的內部相連通。

3.根據權利要求1或2所述的一種卡車雙油箱連接裝置，其特征在于，所述空心螺栓(4)的側壁開設有第二通孔，所述第二通孔連通空心螺栓(4)的內部，且所述第二通孔與第一通孔相連通。

4.根據權利要求1所述的一種卡車雙油箱連接裝置，其特征在于，所述主油箱(1)的底端高度低于副油箱(2)的底端高度。

5.根據權利要求1所述的一種卡車雙油箱連接裝置，其特征在于，所述套筒(8)與圓頭螺栓(3)的連接處設有紫銅墊片，所述圓頭螺栓(3)與空心螺栓(4)的連接處設有紫銅墊片，所述空心螺栓(4)與直通球閥(5)之間設有紫銅墊片。