[實用新型]一種移動非接觸聚合支付終端

有效

• 申請號: 201822204514.5
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209297363U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 劉興剛;朱萬山;楊慶伯;李鵬;王春興
• 申請（專利權）人: 天津環球磁卡股份有限公司
• 主分類號: G07B13/00
• 分類號: G07B13/00;G06Q20/32
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實用新型提供了一種移動非接觸聚合支付終端，包括殼體；殼體上設有掃碼頭、LCD液晶屏和射頻區，射頻區內設有居民身份證驗證安全模塊及射頻讀寫模塊，殼體內頂部設有天線，天線內置4G全網通模塊，殼體內置S3C6410核心板；S3C6410核心板的UART1接口和UART2接口上分別連接SAM卡和居民身份證驗證安全模塊，S3C6410核心板的SPI1接口連接射頻讀寫模塊，掃碼頭和4G全網通模塊通過USB HUB與S3C6410核心板的USB HOST接口連接，LCD液晶屏與S3C6410核心板的LED接口連接。本實用新型同時支持6大類非接觸支付介質，解決了在城市公共交通中一臺車載終端無法同時滿足各種非接觸支付手段的問題，具有實用性。

技術領域

本實用新型屬于公共交通非接觸支付技術領域，尤其是涉及一種移動非接觸聚合支付終端。

背景技術

非接觸支付技術在中國城市公共交通中已有近20年發展歷史，2015年前，該技術一直停留在傳統非接觸支付介質消費階段。傳統的非接觸支付中支付介質包括非接觸IC卡、NFC、SIMPASS、RF-SIM、二代居民身份證、電子現金卡等。近年來，隨著網絡環境的不斷改善、智能手機的迅速普及，在城市公共交通中，用戶的消費習慣和消費模式在移動支付時代發生了巨大的變化，但隨著二維碼、云閃付等新興移動支付的出現，現有車載終端對非接觸支付介質的支持不是很全面，實用性較低。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種移動非接觸聚合支付終端，同時支持6大類非接觸支付介質，解決了在城市公共交通中一臺車載終端無法同時滿足各種非接觸支付手段的問題，具有實用性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種移動非接觸聚合支付終端，包括殼體；殼體上設有掃碼頭、LCD液晶屏和射頻區，射頻區內設有居民身份證驗證安全模塊及射頻讀寫模塊，殼體內頂部設有天線，天線內置4G全網通模塊，殼體內置S3C6410核心板；S3C6410核心板的UART1接口和UART2接口上分別連接SAM卡和居民身份證驗證安全模塊，S3C6410核心板的SPI1接口連接射頻讀寫模塊，掃碼頭和4G全網通模塊通過USB HUB與S3C6410核心板的USB HOST接口連接，LCD液晶屏與S3C6410核心板的LED接口連接。

掃碼頭完成所有二維碼掃碼識別，射頻區完成所有13.56MHz非接觸移動支付；SAM卡管控消費環節數據安全，滿足交通部、住建部安全標準。

進一步的，射頻讀寫模塊采用NXP MFRC66302芯片。

進一步的，掃碼頭是新大陸NLS-EM20掃碼頭。

進一步的，4G全網通模塊是中興ZTEWelink ME3630模塊。

該模塊滿足所有網段通訊要求。

進一步的，LCD液晶屏位于掃碼頭和射頻區之間。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種移動非接觸聚合支付終端具有以下優勢：

本實用新型所述的一種移動非接觸聚合支付終端，同時支持6大類非接觸支付介質，解決了在城市公共交通中一臺車載終端無法同時滿足各種非接觸支付手段的問題，具有實用性，滿足了當前非接觸支付的需求。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種移動非接觸聚合支付終端設備示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的一種移動非接觸聚合支付終端硬件框圖示意圖。

附圖標記說明：