[實(shí)用新型]一種磨齒機(jī)磨輪更換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822204415.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209477983U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃懷斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中能（天津）智能傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B45/00
• 分類(lèi)號(hào): B24B45/00
• 代理公司: 天津市新天方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 12104
• 代理人: 張強(qiáng)

本實(shí)用新型是一種磨齒機(jī)磨輪更換裝置，包括磨輪更換機(jī)構(gòu)和磨輪存放機(jī)構(gòu)，磨輪更換機(jī)構(gòu)包括軌道，軌道上設(shè)有用于在軌道上行駛的電動(dòng)小車(chē)，電動(dòng)小車(chē)頂部由下至上依次設(shè)有慢速提升機(jī)構(gòu)、快速提升機(jī)構(gòu)以及用于固定磨輪的電動(dòng)卡盤(pán)，磨輪存放機(jī)構(gòu)包括縱向支撐板，縱向支撐板頂部固設(shè)有橫向支撐板，橫向支撐板底部轉(zhuǎn)動(dòng)連有轉(zhuǎn)盤(pán)，橫向支撐板頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)軸相連，轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)有若干電動(dòng)卡盤(pán)。本實(shí)用新型的磨輪更換機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)小車(chē)對(duì)磨輪進(jìn)行運(yùn)輸、更換，避免了磨輪直接與工作人員接觸，從而避免了磨輪溫度過(guò)高給工作人員造成傷害；安裝磨輪時(shí)，通過(guò)接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行定位以及先快后慢的連接方式避免了磨輪與主軸磕碰、損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變速箱零件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磨齒機(jī)磨輪更換裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的磨齒機(jī)更換磨輪時(shí)普遍需要人工更換，然而剛剛使用過(guò)的磨輪溫度較高，工作人員需要戴著護(hù)具進(jìn)行操作很不方便，這種方式不僅容易給工作人員造成燙傷等傷害，磨輪拆卸、安裝時(shí)，由于操作精度不高還容易造成磨輪、主軸的磕碰、損壞，造成不必要的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種磨齒機(jī)磨輪更換裝置。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種磨齒機(jī)磨輪更換裝置，包括磨輪更換機(jī)構(gòu)和磨輪存放機(jī)構(gòu)，磨輪更換機(jī)構(gòu)包括軌道，軌道上設(shè)有用于在軌道上行駛的電動(dòng)小車(chē)，電動(dòng)小車(chē)頂部由下至上依次設(shè)有慢速提升機(jī)構(gòu)、快速提升機(jī)構(gòu)以及用于固定磨輪的電動(dòng)卡盤(pán)，

慢速提升機(jī)構(gòu)包括慢速提升電機(jī)，慢速提升電機(jī)豎直設(shè)置且與電動(dòng)小車(chē)的內(nèi)壁固定連接，慢速提升電機(jī)的輸出端通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)與兩根螺桿相連，螺桿的底部與電動(dòng)小車(chē)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩根螺桿頂部共同螺紋連有慢速提升塊，快速提升機(jī)構(gòu)包括若干根快速提升氣缸，快速提升氣缸的底部固定連接在慢速提升塊內(nèi)，若干根快速提升氣缸頂部共同固連有快速提升塊，電動(dòng)卡盤(pán)與快速提升塊頂部固定連接，

磨輪存放機(jī)構(gòu)包括縱向支撐板，縱向支撐板固定連接在軌道遠(yuǎn)離磨齒機(jī)一端的地面上，縱向支撐板頂部固設(shè)有橫向支撐板，橫向支撐板底部轉(zhuǎn)動(dòng)連有轉(zhuǎn)盤(pán)，橫向支撐板頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)軸相連，轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)有若干電動(dòng)卡盤(pán)。

優(yōu)選的，電動(dòng)小車(chē)底部設(shè)有接近開(kāi)關(guān)，軌道的兩根鋼軌之間設(shè)有兩個(gè)接近塊，兩個(gè)接近塊分別位于磨齒機(jī)主軸卡盤(pán)的正下方和轉(zhuǎn)盤(pán)上的一個(gè)電動(dòng)卡盤(pán)的正下方。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，電機(jī)的輸出端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)軸相連。

優(yōu)選的，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為四幅槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)與電機(jī)的輸出端相連，槽輪與轉(zhuǎn)盤(pán)同軸相連。

優(yōu)選的，電動(dòng)卡盤(pán)為電動(dòng)四爪卡盤(pán)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的磨輪更換機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)小車(chē)對(duì)磨輪進(jìn)行運(yùn)輸、更換，避免了磨輪直接與工作人員接觸，從而避免了磨輪溫度過(guò)高給工作人員造成傷害；安裝磨輪時(shí)，通過(guò)接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行定位以及先快后慢的連接方式避免了磨輪與主軸磕碰、損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為磨輪更換機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為磨輪存放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A-A處的剖視圖；

圖4為圖1中B處的放大圖；

圖5為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-軌道；2-電動(dòng)小車(chē)；3-慢速提升機(jī)構(gòu)；4-快速提升機(jī)構(gòu)；5-電動(dòng)卡盤(pán)；6-磨輪；7-接近開(kāi)關(guān)；8-接近塊；9-縱向支撐板；10-橫向支撐板；11-轉(zhuǎn)盤(pán)；12-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；13-磨齒機(jī)；31-慢速提升電機(jī)；32-齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；33-螺桿；34-慢速提升塊；41-快速提升氣缸；42-快速提升塊；